延安至延水关高速公路清涧河河谷区路段共设主线桥梁27处、桥长8719米,乾坤湾立交E匝道桥梁4处。选择合理的桥型方案、桥墩形式尺寸以及基础形式对于确保桥梁安全、同时使桥梁造价控制在合理范围内显得至关重要。本文通过收集、查阅清涧河沿线水文站的观测资料,分析历史洪水资料,依据数理统计法和流域面积比拟法,确定了清涧河的设计流量。依据《公路桥位勘测设计规范》,确定了反应各种因素对水流阻力影响的指标-糙率n。分析清涧河水文资料,得到各水文断面分析成果,研究断面垂线流速分布,综合确定了流水压力合力的着力点,从而计算出单排桩柱式桥墩、多排桩柱式桥墩墩顶的抗推刚度和抗弯刚度,以及墩顶作用水平力、弯矩时的墩顶变位和流水压力作用时的墩顶变位。接着分析了河流对结构的作用,包括静水压力、流水压力、浮托力,明确了清涧河段桥梁作用于桥墩之设计作用组合,对半幅双柱墩、半幅独柱墩、全幅双柱墩进行了顺桥向验算、横桥向验算,确定了墩柱尺寸、配筋率,明确了各种桥墩、基础形式的适用范围。为了全面分析清涧河水流对桥梁下部结构形式设计的影响,本文就设计流量、糙率n的确定,水流对桥梁下部结构及基础受力计算进行了系统研究,建立了黄河沟壑区水中桥梁下部结构及基础设计的一般体系,并提出了相应的技术要求,研究成果不仅为这项新技术在陕西省的推广应用提供技术保障,而且也为我国桥梁设计规范的修订完善积累数据。