物料配送是装配生产环节的纽带,是装配制造环节的有利保障。由于复杂结构产品具有产品结构复杂、装配层级多、涉及物料种类繁多等特点,产品在装配过程中所需物料必须均衡、及时、合理配送到位,才能保证制造企业装配生产线的畅通。目前复杂结构产品装配生产线效率高与物料配送效率低之间的矛盾,严重影响了制造企业的装配生产效率。因此,复杂结构产品装配物料配送是制造企业发展研究的重要内容。本文以江西省重点研发计划项目“复杂结构产品装配物料配送关键技术研究”(20161BBE53005)为任务背景,以飞机作为复杂结构产品的研究对象,主要工作分为如下几个部分:(1)提出构建谱系化多状态飞机产品构型,运用物料清单(Bill of Material,BOM)多视图转换映射技术,按照装配工艺流程和装配工位结构分解,依次完成制造BOM向装配BOM、装配BOM向配送BOM的数据映射模型,构建谱系化多状态飞机装配物料配送BOM模型。最后通过某型号飞机系列的起落架为实例,基于起落架制造工艺流程分解给出起落架的配送BOM模型。(2)针对飞机装配过程中,由于工人熟练程度、装配技术水平等不确定性因素导致生产节拍发生波动,从而引起的装配工位物料需求时间模糊化的现象。提出基于正态模糊时间窗的工位物料需求时间参数表征方法,其模糊数的隶属度表征工位的满意度。建立基于正态模糊时间窗约束的飞机装配物料配送路径规划数学模型,并利用遗传算法对该模型进行求解。最后对工程应用实例进行配送路径规划仿真。仿真结果表明,该方法拥有较好的经济效益和可行性。(3)为了避免在物料配送过程中的信息缺失,将二维条码技术应用在物料配送过程中,构建了二维条码的数据采集架构,并开发了二维条码软件。最后以汉信码为实例,阐述了二维条码在物料配送过程的应用研究。