超窄间隙焊接的焊剂带制备及钢轨与辙叉对接研究

来源 :兰州理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:long840223
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
焊剂带约束电弧超窄间隙焊接方法具有焊接效率高、焊后残余应力低以及接头性能优良等优势。其中,焊剂带在焊接过程中受电弧的作用,根部熔化形成熔渣与气体,保护电弧及熔池,对电弧形成热收缩效应,而上端未烧损的焊剂带控制电弧的加热区域,对根部电弧产生固壁约束作用,有效防止电弧攀升,保证侧壁,尤其是侧壁根部最大程度熔合。但是焊剂带的制备一直未满足工业化生产需求,使得焊剂带约束电弧超窄间隙焊接在投入工业实际运用中长期受阻。为解决此问题,本文提出了超窄间隙焊接的焊剂带制备。取得的主要结果如下(一阶段):(1)设计了焊剂带的新结构——玻璃纤维网支撑焊剂片。这种焊剂带结构可使得焊剂片在玻璃纤维网的弹性力作用下,保证在坡口底部与侧壁紧密贴合,提高超窄间隙焊接过程的稳定性。(2)开发了一套稳定可靠,且能实现新型焊剂带自动化制备装置。主要由玻璃纤维网纬线浸润剂涂刷装置、纬线加热装置、玻璃纤维网碾压装置、粗经线粘结剂涂刷装置和焊剂带输送收集装置组成。此装置大大提高了焊剂带的制作效率,保证了焊剂带的质量,为焊剂带约束电弧超窄间隙焊接迈向工业化做好充分准备。通过对超窄间隙焊接的焊剂带结构重新设计和制备,本文提出采用焊剂带约束电弧超窄间隙焊接方法对槽型钢轨与耐磨合金钢辙叉的对接进行工艺试验,一方面验证焊剂带是否能够满足焊接要求,另一方面对钢轨与辙叉超窄间隙焊接工艺规范、焊接角变形、冷裂纹倾向以及焊接接头显微组织和力学性能展开了系统研究,取得的主要结果有(二阶段):(1)设计了槽型钢轨与耐磨合金钢辙叉对接的超窄间隙焊接试验装置,其中根据焊接角变形特征设计了能够实现坡口尺寸设定的反变形底座、针对钢轨与辙叉截面形状特征研制了延长焊道和保证焊道平整的约束电弧强制成型块及夹具、结合超窄间隙坡口尺寸和钢轨辙叉高度设计了超窄间隙板式焊枪。(2)利用焊剂带约束电弧超窄间隙焊接方法,通过60层焊道完成了坡口宽度约4.5mm的槽型钢轨与耐磨钢辙叉的对接试验。试验分析了侧壁根部熔宽与焊接参数、坡口宽度的关系,给出了根据坡口宽度相适应的焊接电压和焊接电流的匹配,如当坡口宽度为4mm时,合适的焊接电压为23~23.5 V,焊接电流为215~228A;实测出焊接过程中角变形,其中第4道焊层厚度约13mm时的角变形最大。当焊层厚度约128mm之后,不再有明显的角变形,进而得到焊前预置反变形角度为1.6°~1.7°,可保证焊后工件的平直度;研究了钢轨与辙叉超窄间隙焊接冷裂纹倾向,通过三种不同的焊前预热及焊后缓冷方法进行焊接试验,最终发现只有将预热温度提高到350℃以上才可以避免冷裂纹的产生。(3)对钢轨与辙叉对接超窄间隙焊接接头的组织研究发现,异种钢焊接接头焊缝区由块状铁素体和少量珠光体组成,其硬度可达到258HV,Q235一侧热影响区主要由珠光体、魏氏体和针状铁素体组成,硬度为235HV。NM400一侧热影响区主要由针状铁素体、粒状贝氏体和珠光体组成,硬度达到545HV。(4)对槽型钢轨与辙叉对接超窄间隙焊接接头进行拉伸试验,试验结果表明,同种钢试样均在焊缝处发生断裂,异种钢试样均在Q235母材处发生断裂,两种接头在强度上都有保证。且在-20℃下进行冲击试验,异种钢焊接接头的NM400和Q235侧热影响区宏观冲击断口均为延性断口,槽型钢轨与辙叉对接超窄间隙焊接接头热影响区都具有很好的冲击韧性,但焊缝区韧性较低。
其他文献
学位
学位
传统冶金行业在实际生产过程中往往伴随着高能耗,高污染等缺点,对周边的生态环境往往会造成巨大的影响。而在生产环节中产生的副产品里,高炉煤气,焦炉煤气及转炉煤气含有一定比例的可燃成分,具有一定热值。但由于其成分主要为CO2,N2等不可燃成分,使其热值较低,难以直接实现循环利用。同时大量气体回收利用成本高昂等问题的存在,导致每年有大量的气体被直接排放,在无形中也加剧了冶金行业的能源消耗,不利于实现降耗,
学位
采用横向焊接工艺代替手工电弧焊进行管件对接,既能确保焊接质量,又能提高焊接效率。然而,熔池下塌和咬边则制约着横向焊接工艺的发展。低热输入的焊剂带约束电弧超窄间隙焊接方法对解决熔池下塌和咬边缺陷有着绝对的优势。本文首次提出将焊剂带约束电弧超窄间隙焊接方法应用于管件横向对接过程中,首先自主开发一套用于超窄间隙横向焊接的装备;其次对超窄间隙横向焊接过程熔池的形成进行研究,分析不同焊接参数下熔池的形成规律
学位
学位
学位
Al-Ga合金因其可降解性而在油气田开发中具有潜在应用价值。但铸态Al-Ga合金塑性差,机加工(冷加工)困难且因遇水降解而导致机加工成本高、消耗材料。因此,本文目标是探寻铸态Al-Ga棒材热挤压成型管材的工艺途径,研究内容包括Al-Ga合金热处理工艺的优选和热挤压后降解性能的研究。首先,对Al-8.5Mg-6Ga-5.8Sn合金(棒材)分别进行固溶+时效处理、均匀化退火处理,并分析热处理前后组织、
针对几种经典和新发展的蠕变-疲劳寿命模型开展综述介绍,并建立预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下蠕变-疲劳行为的数值流程,对某型航空涡轮盘的蠕变-疲劳损伤和寿命进行预测和对比.结果表明:等效应变法与临界平面法得出的疲劳损伤差距较小,等效应变法由于数值计算简单,工程适用性更强.寿命-时间分数(TF)法由于无法考虑应力松弛效应,给出了最为保守的蠕变损伤预测,其对盘体应力三轴度引起的损伤不敏感;