聚硅氧烷与长链烷烃相互作用研究

来源 :杭州师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaoxiaoDang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着人们生产生活等方面需求的提高,有机硅材料逐渐走进人们的视野。有机硅化合物及其制备的有机聚硅氧烷具有良好的耐候性能、耐低温性能、润滑性能及介电性能好等特点,并且粘温系数小,可在低温下长期使用。鉴于其具有优良的低温性质且与长链烷烃完全互溶的特点,论文拟从聚硅氧烷与长链烷烃分子间液液相互作用出发,对由聚硅氧烷-长链烷烃构成的拟二元体系的液液相平衡行为进行研究,同时考察聚硅氧烷对由长链烷烃构成的复杂混合物蜡晶的熔程和熔融热的影响,在此基础上进一步探究聚硅氧烷与柴油(由长链烷烃构成的含蜡晶的混合物)之间的相互作用,以期为有机硅类柴油降凝剂的研究开发提供指导。论文采用密度粘度联用仪测定了由有机硅化合物及其聚合物与构成柴油主要成分的长链烷烃构成的拟二元混合体系在常压及288.15 K~328.15 K之间的密度、粘度和声速数据,并由此数据计算了混合体系的过量摩尔体积、热膨胀系数、粘度偏差、过量吉布斯自由能、等熵压缩系数偏差等热力学数据,采用经典的Redlich-Kister方程和Legendre多项式进行关联,利用Eviews软件对模型参数进行了回归,对数据的可靠性进行了验证,分析讨论了模型分子间可能存在的相互作用。论文主要包括以下四个部分:第一章主要介绍了柴油的组成和重要性、柴油降凝剂的降凝机理、影响柴油凝固的因素及降低柴油凝固点的意义,分析探究了有机硅与蜡晶之间液固平衡及有机硅与长链烷烃之间液液平衡的必要性。第二章主要探究了柴油中的蜡质成分与有机硅化合物及其聚合物之间的相互作用,利用DSC考察了非等温过程中环硅氧烷或低聚硅氧烷对蜡晶的结晶和熔融相变过程的影响,并与商品化的聚丙烯酰胺类降凝剂进行对比,对影响结晶或熔融过程的因素进行了分析讨论,考察了环硅氧烷或低聚硅氧烷的种类及其用量对蜡晶结晶或熔融过程的影响。第三章主要考察了环硅氧烷或低聚环硅氧烷与正癸烷、正十二烷、正十三烷和正十四烷组成的二元混合体系的液液相平衡行为,讨论了分子间作用力、空间位阻、分子堆积等因素对溶液过量性质的影响。结果表明,随着长链烷烃中碳数目的增加,位阻增大,混合体系分子间作用力减弱;随着温度的降低,分子间结合更紧密,分子间作用力增强。第四章主要研究了柴油与环硅氧烷或低聚硅氧烷组成的拟二元混合体系的液液相平衡,通过测量二元体系溶液的密度、粘度、声速等数据,计算得到过量摩尔体积、过量吉布斯自由能、粘度偏差等热力学数据,分析讨论了有机硅化合物及其聚合物分子与柴油分子之间可能存在的相互作用,为研究有机硅类降凝剂对柴油凝固点的影响奠定了理论基础。
其他文献
面对当前少量多品种及快速变化的市场需求,钢铁企业传统的大批量生产方式已无法满足发展需要。因此必须积极开发符合市场需求及发展趋势的高端、高附加值钢材新产品新服务,通
介绍了用临界流流量计测量大气中空气质量流量的两种湿度修正方法,并做了简单的分析和比较。
我国城市轨道交通在近十年来得到了迅猛发展,城市轨道交通在缓解城市交通拥堵问题的同时,也存在着高能耗和高运营成本两个突出问题。城市轨道交通能耗主要为电能消耗,其中列
目前传送带输送机被广泛应用于物料输送。根据不同的用途,其结构形式也不一样。本文主要对带式输送机在耐高温及耐酸碱情况对传送带进行设计分析。
值得同情和深思的中国服饰困境100多年来,中国的服饰景观分裂成东西两半,东部市民在城市化进程中消灭了服饰文化中的所有旧迹,沦为西式服饰的转手盗版的倾销对象.
期刊
背景:在航空事故中,发生率较高的多为客舱火灾,在发生客舱火灾后,飞机一般要紧急迫降,随后进行疏散逃生,紧急疏散的效率对人员的二次存活率至关重要。当前对飞机客舱紧急疏散逃生过程进行研究的方向主要有:全尺寸紧急逃生试验,计算机仿真模拟和事后调查,这些方法多为从飞机设计或者机组资源管理的角度来研究飞机的紧急撤离,却没有关注到机上最关键部分,紧急撤离的主要执行者一乘客。在紧急撤离时,乘客个体的逃生决策是一
多发性结核球比较少见,本院发现1例,报道如下.1 病例介绍患者,男,34岁.1999年2月9日入院,主诉:咳嗽1个月,痰中带血5天.该患1992年患浸润性肺结核,在外院治疗,1994年因支气管
学位
【正】 1.早到晚走长时间地工作是否会使你的老板认为你组织不力或效率不高呢?不会,她显然更在乎你干了多少活。安静的清晨是处理那些需要精力工作的最佳时段,而在下班前花些
针对新型探空仪上选用的美国Honeywell公司24POCFD6A型硅压阻气压传感器,采用径向基函数网络算法建立传感器温度误差的校准模型,提出了一种简单有效的软件温度补偿方法。