公路交通在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。在高寒地区,受气象灾害影响,交通拥堵、路面损毁等事件时有发生,影响了公路运输及社会经济的健康发展。高寒地区公路脆弱性评估可以使公路管理部门事先采取措施,降低高寒地区气象灾害等对公路交通的不利影响。已有的研究分别从公路本身(暴露性)、公路交通(敏感性)和公路管理及养护(应灾能力)的视角,研究公路脆弱性的评估方法,缺乏多视角的公路脆弱性综合评估方法的研究。本文利用动态分段技术,将公路本身、公路交通和公路管理及养护三个方面的指标综合,提出了一种新的适用于高寒地区的公路脆弱性综合评估方法。首先,参考用于公路脆弱性评估的暴露性、敏感性和应灾能力指标,结合高寒地区的气候特点,提出高寒地区公路脆弱性综合评估指标体系,阐明动态分段技术用于公路脆弱性综合评估的内在机理。其次,综合动态分段技术和模糊层次分析法,提出了高寒地区公路脆弱性的综合评估模型,用来阐明利用动态分段技术和模糊层次分析法计算提出的高寒地区公路脆弱性综合评估指标的具体过程。在上述研究的基础上,基于ESRI公司的Web应用开发的技术体系,研发了针对高寒地区的公路脆弱性综合评估“云服务”原型系统。用户可以在线上载公路数据及专家打分表的相关数据,在线获得公路脆弱性的综合评估结果。最后,为了验证本文提出的方法和研发的系统,利用黑龙江省绥满高速公路卧林段的公路基础数据和对应的专家打分数据,得到选取公路各段暴露性、敏感性、应灾能力和脆弱性的评估结果。结果表明,本文提出的高寒地区公路脆弱性综合评估方法可以准确的评估高寒地区公路的脆弱性,与公路的实际情况相同。同时还可以在暴露性、敏感性和应灾能力三方面对脆弱性较高的公路提出改善意见,达到提升公路整体性能的效果。