作为电力建设中一种新型的起重类桅杆结构，内悬浮内拉线摇臂抱杆由于其独特的优点，近年在大跨越超高压铁塔的建设方面获得了愈来愈广泛的应用。陕西送变电工程公司为适应生产建设的要求，自主研究建造了40m内拉线悬浮摇臂抱杆。在投入使用之前，有必要对该抱杆的力学性能及安全可靠性进行全面的评估。本文在前期40m抱杆仿真负荷试验的基础上，运用有限元模拟分析，对40m内悬浮内拉线摇臂抱杆在吊装施工时的结构强度、稳定性等性能进行了全面分析。本文所得结果可为这类抱杆的设计制造以及吊装施工提供参考依据。本文主要研究内容如下：1、根据施工环境计算抱杆吊装施工时所受风荷载，利用ANSYS有限元软件建立抱杆三维模型，综合考虑几何非线性和材料非线性，在几种典型工况下对该抱杆进行非线性静力分析。根据结果研究分析抱杆受力与位移特性，认为抱杆在几种工况下满足强度要求，并提出施工过程中需要注意的事项，针对抱杆中的薄弱构件提出补强处理建议。2、为预测抱杆结构的理想屈曲强度，对抱杆进行特征值屈曲分析，得到的屈曲因子基本大于2，即结构的理想失稳荷载是所加荷载值的2倍以上，说明抱杆在各工况下稳定性满足要求。将特征值屈曲变形结果作为初始缺陷加于模型，施加1.2倍的特征值屈曲荷载，采用弧长法跟踪结构的后屈曲行为，对非线性屈曲结果进行研究分析，认为抱杆在未达到特征值屈曲荷载时，便由于抱杆顶端位移过大而不满足要求。3、模态分析是动力学分析的基础，在不同工况下对抱杆进行模态分析，可以有效的查看结构的动力特性，分析各阶频率对抱杆各部的影响规律，研究表明摇臂扬起角度和回转体旋转角度的改变，仅对抱杆的四~六阶模态有影响；抱杆的最大变形主要集中在抱杆顶端和摇臂处。4、根据试验和有限元计算结果，针对这种抱杆的设计制造和施工提出了有参考价值的意见。