随着科学技术和社会的进步、城市化的发展,道路照明对于城市规划和建设起着至关重要的作用。随着灯具的逐渐更新,道路建设中对道路照明的要求也越来越严格。与此同时能源节约和环境保护也越来越受到关注,城市化道路发展在满足道路照明要求的同时,节能问题已经成为研究的重要主题。在以往的道路照明的节能问题研究中,为了达到需要的照明以及节能要求,研究的重点通常放在节能照明设备的开发上,而忽视了对道路进行合理有效的照明设计。研究表明,在道路照明设计中采用合理的道路照明方式和合适的道路照明标准,会使照明节能效果更好。因此这就要求我们牢牢掌握道路照明设计的理论,在道路照明设计时准确确定道路性质、充分了解道路照明标准,节约资源。具体的设计中基于不同的光源要按照制定道路的标准值、路灯功率、路灯高度、路灯间距以及路灯排列方式进行合理的道路照明节能设计。本文针对LED和HID灯对道路照明节能影响进行研究。首先介绍了照明灯具,包括常用道路光源发光二极管(LED)灯和高强度气体灯(HID)的发光原理,和道路及其照明标准,包括道路的分类、照明标准、照明方式选择和节能,确定了道路照明设计中光源的选择、道路参数、布灯方式和照明设计的选择以及节能指标。其次,实验测量LED和HID光源的光强分布,分析实际灯具应用中的区别并提出了道路照明系统设计方案。研究基于LED灯、高压钠灯、陶瓷金卤灯三种照明光源灯具,二车道、四车道、六车道三种道路类型,分别使用单侧布灯、双侧交错布灯、双侧对称布灯、中心对称灯四种灯具排列方式,依据道路照明设计标准和道路照明节能指标,通过DIALux软件模拟道路结果,对照度、辉度、灯具布置、发光效率等多个参数进行计算,系统地对比多种道路场景的照明效果,确立了最优道路照明方案。最后根据道路照明的节能性出发,计算出每种方案的照明节能评价指标LPD值,确立了每种方案的节能性,并对道路照明节能性提出了合理的建议。