基于VxWorks的EPON系统的研究与设计

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangxiaoyuzhang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
摘要无源光网络(PON)的概念由来已久,它具有节省光纤资源、对网络协议透明的特点,在光接入网中扮演着越来越重要的角色。同时,以太网(Ethernet)技术经过二十年的发展,以其简便实用,价格低廉的特性,几乎已经完全统治了局域网,并在事实上被证明是承载IP数据包的最佳载体。随着IP业务在城域和干线传输中所占的比例不断攀升,以太网也在通过传输速率、可管理性等方面的改进,逐渐向接入、城域甚至骨干网上渗透。而以太网与PON的结合,便产生了以太网无源光网络(EPON)。它同时具备了以太网和PON的优点,正成为光接入网领域中的热门技术。本文主要是研究和设计将实时操作系统VxWorks引入到EPON系统中,包括板级支持包的开发、TFFS文件系统实现、PON芯片驱动移植、Web Server远程管理实现。首先阐述了VxWorks系统的基本特性,着重在其对网络通信方面的良好支持,然后基于对BSP的详细分析,提出建立基本系统所需的软件方案,完成对网卡通讯和TFFS文件系统的实现。进一步对PON芯片的软件架构进行了解析,设计一整套PON系统的初始化和PON芯片与主CPU信息交互通道的流程。在这些基础之上,选择GoAhead WebServer作为上层管理通道,并实现动态网页的生成和配置。最后介绍了整个系统调试的一些基本情况。
其他文献
1、大理石粉尘rn前不久,意大利举行了国家——各大区联席会议,对在此前欧盟将大理石列入产生“非有害废弃物”的材料之中的定义进行了修订,即大理石粉尘不是一种“非有害废弃
期刊
由于传统CMOS图像传感器的动态范围低于一般场景动态范围,容易丢失景物细节,影响成像质量,因此研制宽动态范围CMOS图像处理电路的需求更加迫切。本文针对这种情况,采用宽动态
随着经济的发展,机车的高速、重载、高密度运行,对于轨道质量的要求越来越高,轨道的状态是影响铁路行车安全的重要因素,因此确保线路质量成了工务段面临的一项艰巨任务,而与
节能减排是当前汽车的发展主题,是实现汽车可持续发展的必然途径。当前,新能源汽车快速发展,特别是纯电动汽车,由于可实现尾气零排放,得到了国内外汽车厂商的广泛关注。但作为人们
在高速公路互通立交的设计中,考虑项目用地、工程造价等因素,一些小半径回转匝道经常被采用,根据规范要求,匝道的设计速度和主线的设计速度差往往较大,尤其是出口匝道和两条高速主