随着城市现代化的发展,人们生活水平的不断提高,人类社会对交通工具多样化、个性化、便捷化等要求不断增加,21世纪最受热捧的轻便交通工具——电动自行车出现在了大众面前。电动自行车以其操作方便、价格亲民、环保节能等优点快速在交通工具市场占据一席之地。据数据统计,直至2019年底,我国的电动自行车社会保有量将近3亿。其爆发式增长不仅给城市道路带来了巨大的交通压力,也引发了不少建筑空间停车难问题。因此,对电动自行车停车空间进行探究,探寻相关设计理论,改善电动自行车停车环境,是解决停车问题、改善城市交通、提高人们生活质量的必要手段。南宁市电动自行车人均社会保有量位于国内前列,由此带来的停车问题非常严重。从交通、管理等角度没有很好的解决停车问题,因此需要补充建筑设计的角度进行研究,以提出系统性的解决停车问题的思路。本文之所以选择南宁市区电动自行车停车空间的样本作为研究对象,是因为南宁市的电动自行车停车问题情况较普遍、典型,研究结论对国内城市特别是南方城市具有很强的借鉴作用。本文以南宁市城区作为研究范围,对电动自行车停车问题多发的几个典型商业、办公和居住建筑及周边区域进行资料收集和实地调研,挖掘问题的根源,提出设计理论和方案。本文首先介绍了论文的选题背景,明确了论文的研究对象和研究范围,介绍了电动自行车停车空间相关的研究成果,提出研究方法、创新点和论文框架,阐释了研究的目的及意义。接着文章介绍了电动自行车及其停车空间的发展历史,概述了电动自行车基本特征,简述了电动自行车停车空间的使用情况。确定调研内容以及方法后,重点对商业、办公和居住建筑电动自行车停车空间的选址、布局、出入口、流线、空间环境、设施、安全性等方面进行实地调研,分析停车空间存在的各项问题。之后结合实际情况以及相关规范,对停车空间进行系统研究,提出设计原则,提出停车空间平面布局设计、环境与尺度设计、安全性设计和扩容设计策略。然后根据不同建筑类型的特点,提出不同的设计建议,为停车空间的个性化设计提供多维度理论参考。最后,分别从空间分布、环境、安全、扩容的空间角度和商业、办公、居住建筑的类型角度去总结归纳电动自行车停车空间设计。本文希望通过对电动自行车停车空间的设计研究,补充停车场设计内容。为设计者、物业管理者、规范制定者提供设计参考和理论依据。