【摘 要】
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近年来,电子商务以超常的发展速度从根本上改变了传统的商业模式和流通格局,将互联网所释放的小批量、多品种、多样化、定制化需求放大至经济社会与日常生活中,城市大件正是电子商务与消费者个性化需求的产物,定制化家具为典型的城市大件,其具有体积庞大、形状不规则、价值高等特点,在物流配送中面临货损率高、装卸搬运时间长、车辆利用率低、物料包装浪费等巨大挑战。为解决城市大件物流配送痛点,本文基于Physical
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近年来,电子商务以超常的发展速度从根本上改变了传统的商业模式和流通格局,将互联网所释放的小批量、多品种、多样化、定制化需求放大至经济社会与日常生活中,城市大件正是电子商务与消费者个性化需求的产物,定制化家具为典型的城市大件,其具有体积庞大、形状不规则、价值高等特点,在物流配送中面临货损率高、装卸搬运时间长、车辆利用率低、物料包装浪费等巨大挑战。为解决城市大件物流配送痛点,本文基于Physical Internet物流理念,运用数据驱动供应链,探讨如何合理构建优化城市大件配送新模式,提升城市大件物流配送效率,这也是城市物流可持续发展研究领域的核心问题。首先,通过梳理国内外研究现状及相关理论,将Physical Internet创新物流理念应用于城市大件物流配送领域,其核心理念在于运用互联网原则,建立一个全球开放、互联的物流网络,使用一组协作协议和标准化智能接口,以发送和接收标准模块承载工具承载的实体货物,实现“像发送数据包一样配送货物”,提高配送效率,创建更高效的供应链的目的。其次,基于Physical Interne创新物流理念,对现有城市大件配送模式优化,构建基于Physical Internet的城市大件物流新模式,该模式理论运作机制包含三部分:单元化运输箱,水平装卸车以及资源实时调度系统,通过定性对比分析城市大件配送新模式与现有大件配送模式在配送搬运环节、作业时间表以及配送成本构成三方面的异同。再次,为验证该模式的可行性,充分考虑具有同时取送货（VRPSPD）的城市大件配送车辆路径问题中物流收益、车辆运行成本、车辆固定成本、司机运行工资成本、搬运工工资等成本构成,构建基于Physical Internet的城市大件物流配送路径模型,设计遗传算法进行模型求解。最后,为验证数学模型与算法的有效性,结合实际案例应用研究,实验结果表明基于Physical Internet的城市大件物流配送模式的运营可行性;为进一步深入评估新模式在不同环境下的经济可行性,对不同参数（需求地理集聚程度、多个经济参数、需求周期性波动）进行灵敏度分析,从多个利益相关者角度对比分析现有配送模式和基于Physical Internet的城市大件物流配送模式,为不同利益相关者选择利润最大化的城市大件配送模式提供了决策参考依据。
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