论文部分内容阅读
全球经济快速发展在给人类带来丰富物质享受的同时,也给环境带来了难以估量的破坏,这种破坏严重影响着人类社会生产、生活的持续发展。数控车床是我国制造业中应用广泛的制造母机,对推动我国经济发展起重要作用,同时却成为了环境污染、资源浪费的源头之一。随着环境意识全面兴起以及国家从政策层面提出创建生态社会,对数控车床进行绿色化再设计成为学者与车床先进企业探索的新领域。经过研究证明绿色化再设计是提高数控车床绿色性的有效途径,能从源头上减少车床对环境的污染和资源的浪费。本文的研究内容主要为以下几个方面：(1)阐述绿色产品及绿色化再设计的概念,以减少资源消耗和环境影响的目的,建立数控车床绿色化再设计基本要求,建立以指标层、生命周期层、关键技术层组成的数控车床绿色化再设计模型,从而可以全面分析车床绿色化再设计的过程。(2)以CKA6150数控车床为具体研究对象,分析主传动、进给传动传统设计方法中存在的不足,采用了电主轴、直线电机驱动的方式代替原传统设计中对应的驱动方式,有效的缩短传动链；对床身材料中应用的铸铁材料及复合混凝土材料进行对比分析,得出了复合混凝土材料优于传统的铸铁材料,是一种符合要求的绿色材料；设计了一种针对车床排屑过程的自动排屑装置,实现了切屑自动清理,辅助采用链式排屑装置,形成完善的自动排屑体系；辅助装置中,相对于车床原有设计,增加电子锁保证加工过程安全,增加空气喷嘴及时将夹具易集屑区的切屑吹落。(3)构建数控车床绿色度评价指标体系,确定影响数控车床绿色度的具体指标；改进模糊评价法,构建适合CKA6150数控车床绿色度评价的模型；确定相应指标的权重及组合权重计算方法；建立隶属函数,得出综合绿色度计算方法。(4)根据已经建立的改进的模糊层次综合分析方法,对CKA6150数控车床进行具体绿色度评价；得出参考车床的绿色度以及经过绿色化再设计后车床的绿色度；将二者绿色度数值进行对比,得出经过绿色化再设计优化后车床的绿色度显著提高的结论。