进入新世纪以来,随着社会物流需求的高速增长,国民经济对物流的依存度进一步提升,物流业已成长为我国第三产业中的骨干产业。为适应现代运输市场快速发展的趋势,作为社会物流的重要组成部分,铁路物流部门应充分利用自身的大通道、大运量、环保、安全、枢纽和站场结点的优势,思考在物流市场中的定位,开展以铁路干线运输为主的综合物流活动。铁路物流的发展是一项复杂的系统工程,其影响因素是多方面的。深入分析铁路物流与国民经济的作用机制、供给和需求动态发展模式以及不同的物流发展战略对社会经济的影响方式等,才能正确实施有利于促进经济发展的措施。通过明确物流在国民经济发展中的地位,讨论铁路物流在社会经济中的积极推动作用,本文提出了一个整体上研究铁路物流与经济系统的概念,并应用系统动力学的理论与方法,对铁路物流与经济发展的关系做了定性与定量相结合的分析。依照铁路物流与经济互动发展系统的内部主要因素的相互作用机制,融入各变量间相应的数量关系,建立了该系统的动力学模型。利用该模型对2001～2008年关键变量的历史数据进行模拟,并对2009～2015年的主要宏观指标进行仿真预测。同时,文章还从理论和实证的角度着重分析了铁路物流投资对国内生产总值的拉动作用,并对其进行量化。最后,本文利用该模型进行了相关政策模拟,结果表明,提高铁路物流投资比例可以增加国内生产总值,并促进国民经济的长期增长。