天然气作为一种优质、洁净的能源,其热值高,对环境污染小,被认为是未来首选能源。常压液化天然气(LNG)作为天然气的一种存在形式,其体积仅相当于标况体积的1/625,十分有利于运输和储存。随着世界和我国经济的发展,对天然气需求与日俱增,LNG以其很高的经济性、灵活性等受到世界各国的青睐。由于LNG特殊的储存条件,在储运过程中会不断产生蒸发气体(BOG),因此在储运过程中必然伴随着BOG的处理,即BOG再冷凝。BOG再冷凝工艺的优劣将直接影响LNG储运的安全和经济效益,因此本文对此进行了研究并对其优化。在本文中,首先对LNG储运过程中BOG再冷凝工艺发展现状以及LNG运输船和接收站进行了介绍,并根据研究对象特点采用通用流程模拟软件作为本课题的主要研究工具。然后分别根据LNG船和接收站BOG再冷凝工艺各自特点分别进行研究分析。关于LNG船BOG再冷凝工艺,本文以某典型的工艺为研究对象进行研究。由于其流程较复杂,因此首先从工艺流程和有效能的角度对其进行分析和研究,并在此基础上提出了BOG预冷工艺,并对工艺重要参数进行优化。经计算,在相同工况下优化后的工艺较原工艺少用制冷剂30%,节能324.1kw,节能约22%,节能效果明显。关于LNG接收站BOG再冷凝工艺,本文以某接收站再冷凝工艺为研究对象。首先对接收站再冷凝器控制系统进行了优化,将原来液位控制改为压力控制,使其控制更为流畅,并为再冷凝系统进一步优化创造条件。在再冷凝器控制系统优化基础上,先对再冷凝工艺参数进行了分析并提出了相应的改进措施,并进一步对工艺流程提出了优化措施,即用高压LNG来预冷压缩后的BOG,从而降低工艺能耗,改善工艺操作。经计算,优化工艺中压缩机能耗减少163kw,降低32.5%,并且大大改善了操作弹性,能更好适应接收站输气负荷的波动。