异形塔斜拉桥打破了传统直塔斜拉桥结构单一的缺点,造型美观与自然相协调,备受桥梁设计者和人们的喜爱。由于主塔结构复杂,对斜拉索索力要求较高,施工难度较大,故而世界上异形塔斜拉桥数量较少。本文以某花瓣塔钢主梁斜拉桥为背景,提出该斜拉桥施工方法和监控内容。通过对比分析有限元模拟数据、斜拉桥实测数据,确保该桥梁施工过程的安全,并对成桥阶段的斜拉桥进行优化。本文的主要研究内容如下:（1）结合近年来异形塔斜拉桥施工监控内容和该花瓣塔钢主梁斜拉桥特点,基于该桥桥的设计图纸和桥梁设计规范,提出该花瓣塔钢主梁斜拉桥对应的施工方案、施工方法和监控内容。为后续有限元模拟的参数选取提供参考,并明确了有限元分析、实测与模拟对比分析的容许偏差限值。（2）采用了“桥梁博士”和“Midas Civil”两种软件对该桥梁进行有限元施工阶段的模拟。通过计算结果可以看出两种有限元模型数据都满足施工监控要求,表明两种软件都能很好的反应该斜拉桥施工状态。本文以“桥梁博士”作为主要的分析软件,结合设计图纸,得出花瓣塔钢主梁斜拉桥应力、位移、索力和预拱度。并对模型进行安全性验算,确保该斜拉桥在施工前的理论模型满足规范要求。（3）在桥梁施工过程中,测量和收集该桥梁结构的应力、位移、斜拉索索力值和钢主梁温度场。处理实测数据,通过和前期建立的有限元模型对比,探究误差产生的原因。将实测的钢主梁温度和调整后的参数重新代入“桥梁博士”中进行安全验算,从而让理论模型更加符合实际状态。控制理论模型和实测误差在设计容许之中,并通过优化后的模型来调整下一施工阶段,确保该斜拉桥成桥阶段安全稳定。