随着全球市场经济的快速发展，企业之间的竞争越来越激烈。在这种情况下，传统的分散式的库存管理方式已经不能满足企业的需求，基于Supply-Hub的供应链协同库存管理模式应运而生。Supply-Hub中的零部件库存所有权仍然归属于供应商，只有零部件被运往制造商的生产工位时才能得到货款支付。很多供应商担心其所拥有的零部件库存时间过长，库存费用过多而不愿意加入Supply-Hub。目前Supply-Hub多由第三方物流公司运营，为了吸引供应商加入，Supply-Hub运营商如何制定有效的库存控制策略，在降低供应商成本、吸引供应商加入的同时能满足制造商的需求，减少零部件缺货的概率，具有重要的研究意义。首先，本文通过对供应链库存管理模式、Supply-Hub模式以及多Agent技术的研究现状进行归纳，指出了现有研究的不足，提出了本文的主要研究内容。之后总结了相关的基础理论，着重介绍了Supply-Hub的概念、基本思想以及运作流程。其次，对研究的问题进行描述，研究Supply-Hub采用(s,S)策略下的供应商与制造商利益平衡问题。基于多Agent仿真方法，建立了基于Multi-Agent的仿真规划模型，设计了供应商Agent、Supply-HubAgent以及供应商Agent，并运用UML对Agent之间的交互和协商建模。再次，在Anylogic仿真平台上建立Supply-Hub库存策略仿真模型，设计仿真流程，对组成供应商Agent和Supply-Hub Agent的各功能Agent进行分析，并对最后的数据收集与分析进行了设计。最后，设计了三种不同情形，研究了每种情形下Supply-Hub库存策略的变动对供应商平均成本、Supply-Hub平均缺货回补量的影响，找出了本系统的最优库存策略，即可达到供应商与制造商利益平衡的策略，并为Supply-Hub运营商合理制定库存策略出了指导意见。