【摘 要】
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多级孔板消能器具有价格低廉、便于安装、易于维护等特点,在各种大压降管道传输系统中均有广泛应用。如水利系统的泄洪道,飞机压力油的管道系统,火电站冷却循环系统管道,核电
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多级孔板消能器具有价格低廉、便于安装、易于维护等特点,在各种大压降管道传输系统中均有广泛应用。如水利系统的泄洪道,飞机压力油的管道系统,火电站冷却循环系统管道,核电站各处压力管道等。本课题为核级管道中多级孔板消能器流场的数值模拟研究与分析,该多级孔板消能器利用孔口的节流作用,通过流体流经孔口时产生的局部阻力作用进行消能。目前,关于多级孔板消能器的设计还没有形成行业标准化,设计安装存在很大的经验性和随机性,一旦设计参数不准确,每级压降过大则很容易产生气蚀、振动和噪声等现象,对管路造成破坏,因此有必要对多级孔板消能器进行深入研究。本文对核级管道中多级孔板消能器进行理论分析和数值模拟,并对其影响因素进行讨论,为多级孔板消能器的设计优化提供理论依据。本文以某多级孔板消能器为研究对象,具体开展如下研究工作:首先,针对某多级孔板消能器进行初步理论计算,并建立三维模型。利用Fluent软件,计算分析其孔径变化对各级压降及总压降的影响。然后,利用Fluent软件,分析改变多级孔板消能器的孔板厚度、孔在孔板上分布直径以及分别在孔口前端和后端加入倒角对多级孔板消能器压降、各级后压力分布及流场的影响。最后,搭建测试实验台,与计算模型进行对比验证,证实数值模拟方法的可行性。
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