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本文使用闪光摄影法对二甲醚/柴油混合燃料的喷雾特性进行了研究，使用马尔文法和PIV法对纯柴油的喷雾特性进行了研究。并对孔径为0.315mm、启喷压力为20Mpa条件下闪光摄影法所拍摄的不同二甲醚掺混比的三个工况点、马尔文法和PIV法所测定的纯柴油的粒子尺寸分布进行了理论计算。闪光摄影法的主要研究方法是从相同喷嘴孔径相同喷射压力不同掺混比、相同喷射压力相同掺混比不同喷嘴孔径、相同掺混比相同喷嘴孔径不同喷射压力三个方面进行了对混合燃料的喷雾特性进行对比研究，从而确定最佳的启喷压力、喷孔孔径和掺混比。并以马尔文法和PIV法的测定结果进行对比，对闪光摄影法的结果进行验证。在试验中，所选定的启喷压力为16Mpa、17Mpa和20Mpa，二甲醚掺混比为0%、10%和20%（即混合燃料中二甲醚所占质量分数，并按二甲醚掺混比的多少将燃料记为D0、D10和D20），所使用喷嘴的孔径分别为0.26mm、0.315mm和0.383mm。试验的主要内容分为四部分：1、当启喷压力为20Mpa、二甲醚掺混比为20%，喷嘴孔径分别为0.26mm、0.315mm和0.383mm时，混合燃料的喷雾特性；2、当二甲醚掺混比为20%、喷嘴孔径为0.315mm，喷射压力分别为16Mpa、17Mpa和20Mpa时混合燃料的喷雾特性；3、当喷嘴孔径为0.315mm、喷射压力为20Mpa，二甲醚掺混比分别为0%、10%和20%时混合燃料的喷雾特性；4、使用马尔文激光粒度仪对喷射压力为20Mpa、二甲醚掺混比为0%（纯柴油）及喷嘴孔径为0.315mm条件下混合燃料的喷雾特性进行测定。导师曹建明教授基于最大熵原理和质量、动量守恒定律推导出了喷雾液滴尺寸分布函数。在此基础上，使用FORTRAN Powerstation4.0软件，编写程序，对喷嘴孔径为0.315mm、喷射压力为20Mpa时掺混比分别为0%、10%和20%时的喷雾液滴的尺寸分布、马尔文法测定的结果以及PIV法的测定结果进行了数值计算，试验结果与数值计算结果拟合良好，得到了各工况下的拉格朗日因子的初始值。结果表明：1、随喷嘴孔径减小，雾化质量变好，波峰向左偏移，长度平均直径D10、体积平均直径D30和索特平均直径D32均呈减小趋势；2、随启喷压力增大，雾化质量变好，波峰向左偏移，长度平均直径D10、体积平均直径D30和索特平均直径D32均呈减小趋势；3、随掺混比增大，雾化质量变好，波峰向左偏移，长度平均直径D10、体积平均直径D30和索特平均直径D32均呈减小趋势。