【摘 要】
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聚甲氧基二甲醚（PODEn）是新型柴油调和组分和十六烷值（CN）改进剂,其氧含量高,CN值高,能改善柴油在发动机内的燃烧状况,降低NOx和颗粒物等有害物的排放,因此受到了广泛关注。迄今,文献中对PODEn的研究很少涉及到PODEn与柴油的互溶性以及PODEn与柴油的其它添加剂的配伍性,尚不明确柴油的其它添加剂是否对（柴油+PODEn）的相溶性以及密度和粘度等性质产生影响以及影响规律。这些研究空白阻
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聚甲氧基二甲醚（PODEn）是新型柴油调和组分和十六烷值（CN）改进剂,其氧含量高,CN值高,能改善柴油在发动机内的燃烧状况,降低NOx和颗粒物等有害物的排放,因此受到了广泛关注。迄今,文献中对PODEn的研究很少涉及到PODEn与柴油的互溶性以及PODEn与柴油的其它添加剂的配伍性,尚不明确柴油的其它添加剂是否对（柴油+PODEn）的相溶性以及密度和粘度等性质产生影响以及影响规律。这些研究空白阻碍着PODEn新型环保型添加剂的推广和使用。针对上述问题,本文进行了以下研究:本文创新性地利用COSMO-RS计算了PODEn与柴油的互溶性,基组为BP＿TZVPD＿FINE＿20.ctd。计算了不同温度下PODE1-8纯组分在六种柴油烃类和三种模型柴油中的溶解度,计算结果表明,随着温度升高、溶剂芳香性增强或PODEn的n值减小,PODE1-8的溶解度增大。纯PODEn在正十六烷、2,6,11-三甲基十二烷和十氢萘中的溶解度依次增大。当温度高于243.15 K时,(纯PODE1-8+丙基苯)、(纯PODE1-8+四氢萘)、(纯PODE1-8+1-甲基萘)和(纯PODE1-3+十氢萘)体系互溶。本文研究了不同温度下PODE3-4混合物与柴油的相溶性,计算结果表明,提高温度、增大PODEn混合物中短链组分比例或增大柴油中芳烃含量均能提高PODE3-4与柴油相溶性。长链组分PODE5-8对PODE3-4混合物与柴油的相溶性起负面作用,长链组分的含量越高,相溶性越低,但提高柴油使用和存储温度或提高柴油中的芳烃含量均可减缓长链组分PODE5-8的负面影响。本文选取了五种柴油添加剂分析添加剂类型对PODE3-5混合物与柴油相溶性的影响,计算结果表明,抗磨剂、CN改进剂、稳定剂和乳化剂均能提高PODE3-5混合物与柴油的相溶性,而降凝剂则降低PODE3-5与柴油的相溶性,且添加量越大,添加剂的作用效果越明显。本文测定不同温度下（柴油+添加剂）和（柴油+PODEn+其它主要添加剂）体系的密度和粘度数据,发现不论柴油中是否含有PODEn混合物,添加稳定剂、乳化剂和降凝剂均能增大柴油的粘度,添加抗磨剂和CN改进剂则降低柴油的粘度,而添加这五种添加剂均能增大柴油的密度。各种添加剂对柴油的密度和粘度的影响具有叠加性,这些添加剂之间的相互作用对柴油密度和粘度的影响小,PODEn与这些添加剂之间的相互作用对柴油密度和粘度影响小。本文还测定了（模拟油+抗磨剂）和（模拟油+PODEn）体系的密度和粘度数据,给出了相应的预测模型,并将模型推广到了（柴油+PODEn+其它添加剂）体系。本文的上述研究成果为PODEn添加剂的推广应用提供了必要的实验数据支持和理论指导。
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