高速公路类REITs目前是我国高速公路公司新型的公路融资模式。其主要基于高速公路收费权之上,通过产生的现金流量作为收益来源来发行的一种资产支持专项计划。由于我国高速公路建设资金需求大,资金回转周期长,单一的资金来源无法满足庞大的公路建设资金缺口,因此在大力推进基建公募REITs的背景下,收费公路成为重点支持行业。伴随着新型高速公路融资模式的快速推进,其面临的融资风险问题和相关法律政策不完善的问题逐渐显露。对这种新型的高速公路建设融资模式进行风险研究,具有一定现实意义。本文以我国首单基础设施类REITs——徽杭高速类REITs为案例研究对象,对高速公路类REITs融资模式的风险进行分析和评估。首先从我国高速公路类REITs具体的产品结构出发,运用项目风险识别的基本方法对高速公路类REITs存在的风险进行分解,并构建风险指标体系。而后结合徽杭高速类REITs的实际案例情况,通过F-AHP模糊综合评价法得出该类REITs的综合风险评估,同时给出相关风险因素大小。进一步根据研究得出的核心风险因素,对底层资产的实际运营情况及其现金流风险展开定性分析,并通过蒙特卡罗模拟法测算现金流覆盖率对现金流风险展开量化实证研究,得出相关风险评估结论。最后根据风险的识别和评估后,以风险管理的角度为高速公路类REITs融资模式提供建设性建议。