伴随资源整合的愈演愈烈,相应地,供应链的管理也得到更多的关注。它是服务于顾客,满足顾客需求的物流活动,旨在降低成本,提高收益,缩小风险。虽然供应链管理是时下相对完善的管理模式,也被赋予很多的时代内涵,管理的工具以及手段在不断前进,但是,其中最受重视的库存与运输问题依然是热门的研究题目,全文的立意是在VMI的环境下研究二者的联合优化问题,这是基于广义的供、需双方前提下进行的。全文从相关理论研究展开(包括VMI与供应链管理),结合实际情况,认定零售商在经济活动中占有优势,同时分析其优势。另外,一方面叙述运输和库存二者的效益悖反,而另一方面也分析两者的合作博弈,根据结果显示,介绍库存方在博弈过程中的优势。文章假定一个供应商和多个零售商,而且供应商具备多品种的供应能力,模型也是由此建立。思路是：把库存与运输优化问题转化成车辆的路径规划问题,引入最大-最小库存控制的策略,改进库存的控制方式,并利用两阶段分派式启发式算法,以达到降低库存水平、费用以及运输规划的效果。