随着分享经济席卷全球,这种新型商业形态在中国爆发式发展。短时间内无法改变的交通资源、路面资源紧缺的局面决定了汽车共享出行领域成为中国分享经济切入点,而汽车分时租赁因具有灵活便捷、节能减排、社会资源高效配置等优点成为国家鼓励和认可的共享出行新业态。目前,共享汽车在我国尚处于萌芽阶段,模式尚未成熟且在运营中存在管理不规范、用户体验不佳等诸多问题,因此,如何优化共享汽车用户体验显得尤为重要。本文首先对分享经济与用户体验理论进行研究,梳理和归纳现有用户体验要素及层次模型,将用户体验要素分为功能要素、可用性要素、情感要素三类,为本文要素模型的建立提供理论依据。其次介绍了共享汽车的概念、特点、定位、主体;总结了汽车分时租赁模式优势;分析了共享汽车在国内发展的机遇与挑战;归纳了共享汽车分时租赁运营及用户体验现状及存在的问题。接着通过现场观察法、用户访谈等方法收集用户体验要素,并对要素进行卡片分类,建立了共享汽车用户体验十一要素模型,将用户体验要素按上升递进关系划分为有用、易用、爱用三个层次。再通过共享汽车自我报告量表与预期及用户体验调研问卷对概念模型进行检验与定量研究,采用相关性分析的研究方法对各要素的正确性进行实证,同时建立回归方程,明确对共享汽车用户体验的主要影响要素及其系数,将定性问题转为定量研究。最后在所得的要素模型指导下进行了智能共享汽车站项目的设计实践,通过设计调研和对问卷数据进行不同人口学特征的人群在用户使用意愿的单因素方差分析,确定共享汽车站用户的具体特征,了解用户对具体设计的偏好。结合共享汽车用户体验要素在该产品设计中的表现形式,确定了产品功能要求,完成了共享汽车站硬件、线下终端系统和手机app设计方案。本文通过对共享汽车用户体验层次和要素的研究,明确应该从哪些维度对共享汽车的用户体验进行提升和评价,给共享汽车企业及相关软硬件设施设计提供了参考依据及改进建议,希望通过智能共享汽车租赁管理站设计为共享汽车发展方向提供示例和参考。