随着全球一次能源的日渐消耗；世界范围内石油价格的不断上涨；能源安全及环境问题的不断突出，全球能源供给面临前所未有的挑战。风能作为一种量大质优的清洁能源受到了各国的普遍青睐。更因其具有储量大、分布广、无污染等优势，风能成为全球解决能源短缺问题的重要发展方向。根据目前的发展速度，到2020年，我国风电装机容量将达到1亿千瓦。届时，风电将成为火电、水电以外的中国第三大电力来源。在目前风电防护涂装体系供应商中，国外品牌或公司占有绝对性的优势，运行中的风电设施涂料几乎全部为进口或国外品牌，其所开发的环境适用于欧洲海洋性气候，而我国内陆地区有风的地方必有沙，与国外有着明显不同的环境。国外品牌防护效果也存在缺陷，在中国特殊环境条件下出现“水土不服”。目前溶剂型聚氨酯底漆+面漆是目前应用最普遍、技术最成熟的风机叶层体系，其性能优异，同时价格适中。但是在中国实际运用中出现一些问题，主要是机械破坏（风沙，结冰等）造成的破坏，使涂料不能达到使用设计年限。本课题在研究氟碳树脂面漆方面做出研究。氟碳树脂漆膜具有十分优异的抗冲击性能，结合在耐候性方面优异的表现，氟碳树脂无疑是风电涂料面漆成膜物理想的选择，但是其需要高温固化（180-220℃）限制了其推广使用。FEVE氟碳树脂的出现有效改变了这种状况。FEVE常温固化氟碳涂料能有效解决现在风电涂料难以达到设计使用年限要求的问题。本课题重在提高风电防护涂料耐候性，提高涂膜机械性能，合理设计涂膜厚度的同时寻求一种造价低、更适合我我国特殊环境的风电涂料。主要工作如下：采用氟碳树脂为基体，二苯基甲烷二异氰酸酯为固化剂，二氧化钛、绢云母和氧化铝为颜填料，配合防老剂和紫外线吸收剂，制备了耐腐蚀性能和耐老化性能优良的风电叶片涂料。结果表明：在选用二苯基甲烷二异氰酸酯作为交联固化剂，绢云母作为填料极大降低成本的情况下，经紫外荧光耐老化实验表明涂层保持了良好的耐候性。涂层抗冲击强度十分优异。经3.5%NaCl溶液中常温浸泡120d后，电阻一直保持在2.3710~9Ω cm~2，表明涂层具有较好的抗渗性能。500h人工加速耐老化试验后涂层无粉化开裂等现象，产生轻微变色。