在我国,移动支付、GPS定位等新兴技术的发展和公众对“最后一公里”的出行需求,催生了一种新的出行方式——共享单车,它满足了公民的迫切需要。与此同时,也出现了诸如用车安全、停放秩序、押金管理、市场竞争等问题,产生了负外部性,而现有监管体系取得的效果甚微。共享单车的监管在考验着城市管理的智慧和公共文明,也考验着城市管理者们的治理能力,目前共享单车在发展中陷入各种困境的情况下,促使其得以可持续发展,对环境问题、交通拥堵等问题有着一定的意义。通过分析可以发现,我国目前共享单车的监管还未形成协同共治的局面。基于协同治理的视角,运用博弈理论,对牡丹江市共享单车的监管问题进行调研。主要运用文献研究法和问卷调查法,分析了企业、政府、公众三个监管主体对于共享单车监管过程中存在的问题,并深入分析了牡丹江市共享单车监管问题产生的原因:协同治理机制缺失、协同治理目标不一致、协同治理主体规范不完善。其次,运用博弈的方法,构建并分析了共享单车监管系统中政府、共享单车企业和公众相互之间的利益博弈关系,为接下来共享单车监管系统优化和保障措施的提出奠定基础。共享单车作为一种饱受广大群众普遍认可的创新型公共服务,具有发展的必要性与合理性,需要协调政府、共享单车企业、公众三个共享单车子系统的利益关系,形成三方协同监管的优势局面,对共享单车的监管发挥正向作用,使城市出行更便捷舒适。