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油雾润滑技术是近几十年才发展起来的一种新型高效能的集中润滑方式。油雾润滑系统在大型、高速、重载的滚动轴承中应用较为普遍。因此,对油雾润滑的研究就越来越引起人们的重视。由于油雾润滑系统中喷射到润滑点的油雾有许多会散发到大气中去,这样即危害到人体健康也浪费能源,那么怎样能减少这些危害和损失呢?本文就是通过对喷雾碰壁的研究,使油雾润滑系统喷射出的油雾颗粒尽可能多的附着在润滑点,而不是排到大气中去。本文借鉴了单液滴垂直和倾斜碰壁的理论,通过对这些碰壁理论的研究找到了影响油雾喷射碰壁的主要影响因素