自20世纪90年代以来,随着微电子技术、计算机技术、软件技术和网络技术的高度发展及其在发动机下线检测中的应用,新的检测理论、检测方法、以及检测设备不断出现,发动机下线检测技术在许多方面己经突破传统的发动机热试检测,而转向更加高效、快捷、精度高、污染小的发动机冷试检测。计算机技术及微电子技术的发展正渗透到发动机冷试检测领域,新的测试理论与计算机深层次的结合正引领着汽车发动机领域的一场革命,一种全新的发动机下线检测手段正在推动新一代检测设备的出现。发动机是车辆机械的动力源,因此,发动机的下线检测对整车的性能至关重要。本文分析了发动机冷试检测的发展现状并对当前发动机冷试检测的特点和所存在的问题进行了讨论。与传统发动机检测方案对比,发动机冷试检测的优越性明显,是一个经济、灵活、适用的方案。本文针对汽车发动机冷试检测要求,开发了设备控制系统。在研究发动机特征参数及测量原理的基础上,结合传感器技术和信号采集、信号处理技术,在LabVEIW环境下搭建了发动机冷试试验台测试诊断系统平台。该系统集成度高,由一块数据采集卡、若干传感器和相应软件组成的系统便可实现多个参数的同时测量和数据分析,更有利于发挥计算机的强大计算功能。本系统采用以太网通讯,通过opc方式完成西门子PLC与Labview软件通讯,并调用NI公司的SQLTOOKIT软件包,完成客户机与服务器的主/从模式数据库访问。同时将模糊理论与发动机故障诊断理论有机结合,采用模糊试验统计法,设计了发动机模糊故障诊断系统原理框图。最后,文章对相关研究工作进行了总结和展望。