传统的钢结构测试技术大多依靠结构构件的变形来测量应力,对那些变形已完成且没有安放传感器的结构,我们该如何测量它的工作应力呢?基于电磁学与力学理论基础,我们提出了钢构件应力磁感式电磁测试实验研究。考虑用一种更先进的方法在不损坏结构的情况下测量此时钢构件的受力情况。以往的研究已表明应力和感应电动势之间存在关联。基于电磁学理论和力学原理,以及法拉第电磁感应原理,在前人对应力与感应电动势实验效应研究的基础上,力图建立一种新的钢结构应力磁感电动势测试系统,即磁感式测试系统。该测试方法大大增加了测试信号,增大了信噪比,从而降低了外界干扰信号对实验的影响。实际工程中,钢结构试件是与大地直接相连的,因此在实验中我们将试件与大地直接相连,使测试信号中混入接地干扰信号。取钢网架杆件(圆形钢管),将其两端接地,引入接地干扰信号,采用磁感式测试技术进行实验。用加载设备对试件进行加载,采用磁感式传感线圈,在输入线圈中接入交流电,在测试线圈中测试磁感电动势。取得钢结构试件受力作用过程中应力、应变、磁感电动势三者的变化量,归纳应力、应变与磁感电动势的关系表达式,利用最小二乘法推出计算应力真值的公式。进行信噪比分析,分析干扰信号对有用信号的影响。实验结果表明：磁感电动势随着压应力水平的升高而逐渐减小,减小趋势大致符合线性规律；磁感电动势与应变也有着很好的线性关系,随应变的增大磁感电动势逐渐减小。信噪比分析表明,磁感式测试方法大大增加了测试信号,有用信号远远大于接地干扰误差信号,接地干扰误差对实验数据的影响非常小,可以忽略。