随着科学技术的进步与社会分工的深化，生产性服务业逐步从制造业的生产环节中分离出来，为生产企业提供专业化服务，从而提高了制造业价值增值能力。同时信息网络技术的迅猛发展使得现代制造业和服务业相互融合发展的趋势日渐明显，逐步形成了以服务业带动制造业发展的新型模式，为制造业注入了新的活力，带来了新的工业革命。本文在国家自然科学基金资助项目“网络协同商务链的理论与方法研究”的相关研究成果的基础上，结合国家863计划项目“面向机电行业的应用服务平台开发与应用”相关主题，提出了新型制造服务模式——制造协同服务网。以“网络组织理论”、“对策论”、“耗散结构理论”与“和谐管理理论”等为理论基础，以先进的网络技术为技术支撑，以开发具有实际运用价值的原型系统为目标，采用理论与实际相结合的方法，较为全面地、深入地研究了制造协同服务网的理论与方法研究以及技术实现。第一章，阐述了论文研究的背景与意义，详细介绍了国内外制造业信息化策略的研究现状及其发展情况，着重分析了目前制造业模式的转化以及电子商务与信息技术的发展，提出了论文研究的主要创新点和内容框架。第二章，研究了制造协同服务网的内容组成、协同与服务内涵及其系统学特征。分析了制造协同服务网与网络协同商务链的区别。提出了制造协同服务网的理论—技术—应用的研究体系结构，为进一步研究工作提供了思路。第三章，提出了制造协同服务网价值链式的有盟主的网络组织结构，描述了盟主企业的职能。构造了制造协同服务网组建的三阶段模型，以及核心企业群的非零和合作博弈模型，并对该模型进行了分析求解；构造了盟主企业选择其他非核心成员的具有时间特性的决策判断模型。探讨了制造协同服务网中盟主企业激励监督成员企业的引入奖罚函数的委托—代理模型，通过对模型函数的分析得出制造协同服务网激励监督机制；引入持续性分析方法研究了制造协同服务网盟主企业采用激励监督机制促进成员企业努力工作的可靠性与系统可持续性。第四章，引入耗散结构理论分析研究了制造协同服务网的复杂性与不稳定性。进一步引入和谐管理理论研究了制造协同服务网的系统和谐调节机制，提出了和谐性改进方法，为制造协同服务网系统提供了检验是否形成了充分发挥系统成员和子系统能动性、创造性的条件及环境，以及系统成员和子系统活动的总体协调性的方法。第五章，分析了制造协同服务网应用资源的集成需求与特征，论述了支持制造协同服务网信息系统的关键使能技术架构。在分析业务过程的基础上，构建了制造协同服务网的业务流程，研究了信息系统安全访问控制。在分析面向Web服务系统构架技术的基础上，提出了面向服务的制造协同服务网分布式应用资源集成机制。第六章，在分析汽车行业发展状况的基础上，分析了在汽车行业开展制造协同服务网的必要性与可行性，同时分析了目前面向汽车行业的制造协同服务网内制约系统发挥最大协同作用的不和谐因素。在面向服务的架构下，利用WebServices技术开发了面向汽车行业的制造协同服务网信息系统中的协同商务服务系统。初步验证了论文所提出的理论方法的可行性、正确性和有效性。第七章，对本论文的研究工作和研究成果进行了总结，展望了未来的研究工作。