随着我国深海油气资源的逐步开发，钢质导管架平台向更深水域的运输变得越来越重要。导管架的运输方式主要有两种：浮运和驳运。导管架滑移下水是安装重型导管架的一种常见的方式 大中型导管架下水一般采用将导管架从驳船滑下去的方法，即导管架在下水之前，驳船压载到预定的吃水和纵倾角，当下水开始时，导管架由液压顶推装置或绞车拖动向驳船的尾部移动，同时驳船纵倾角增大。当纵倾角超过滑道与导管架之间的动摩擦角时，导管架沿滑道上自行滑动，直至导管架重心位置超出摇臂销轴心位置时，此时相对于摇臂销轴的翻转力矩超过了总的扶正力矩，导管架就开始既滑动又转动，直到导管架脱离下水驳船，下水过程结束。 在本文中，根据以往经验和工程条件确定以下因素：驳船的吃水、纵倾角度、总纵弯矩、浸没深度、调载布置和驳船的运动、摇臂的强度以及摩擦因数。在这一范围内选择有代表性的数值进行不同的组合，分析结果并进行比较，从而得出优化的驳船下水过程。