导弹武器系统功能日渐强大,种类繁多,面临发射天线功率大,工作波段密集,而导弹武器系统本身的空间结构有限,系统工作的电磁环境十分恶劣的问题。天线间隔离度为系统电磁兼容性(EMC)提供了重要的指标,并能为载体上天线的布局提供有效的依据。如何精确计算复杂环境下天线间的隔离度成为总体设计中非常关注的问题。　　 本文主要对战车上线天线,面天线两类天线进行研究,分别分析这两类天线特性和隔离度。本文建立了多种通用天线模型,运用并改进了多种成熟的算法,完成模型的计算。并通过与文献比较,验证了算法准确性。文章最后综合以上模型,建立了分析战车多天线系统隔离度的流程,并以一个战车模型为例进行分析。本文对今后战车多天线系统布局分析提供了有效的手段,并为系统电磁兼容分析提供了依据。　　 本文的主要工作:首先对线天线,面天线两类天线多种算法进行介绍、比较、分析。对天线间隔离度模型进行介绍,指出其使用范围。并挑选出适合课题研究的算法和模型。其次对线天线的天线特性和隔离度进行分析,运用矩量法(MOM)完成对线天线模型的计算,其中对广义阻抗矩阵进行离散化算法优化。运用一致性几何绕射法(UTD)完成对金属平面上,金属阶梯上线天线进行射线追踪和遮挡判断,之后将MOM和UTD混合进行模型分析计算。再次将传统的口径场积分法进行改进,结合一致性几何绕射法对面天线特性进行分析,并提出天线间隔离度新方法对面天线间隔离度进行计算和分析。最后提出分析战车多天线系统的方法,对简单战车模型进行算例分析,得出了一些指导天线布局的有用结论。　　 本文的工作对飞行器,车辆,舰船等载体上的多种类天线设计和电磁兼容设计具有指导意义。