能源与环境构成的双重压力是制约人类发展的主要因素,汽车工业的发展却加重了这场危机。为缓解矛盾,促进发展,开发新能源汽车成为行业的热点。天然气汽车作为新型代用燃料汽车,因其节能环保、经济安全被重点推广使用。随着天然气汽车的大范围应用,汽车修理人员无法快速、准确地判断故障所在这一问题逐渐暴露,尤其是电控技术的大量应用,天然气发动机的故障诊断变得愈加困难。因此,研究天然气汽车的结构原理及故障诊断技术已经成为一件十分紧迫的事情。本文以三菱4G15S型电控汽油／CNG两用燃料发动机为研究对象,介绍了两用燃料发动机的结构,重点分析了两用燃料发动机的电控系统,尤其是传感器和执行器的原理及各接口在系统中的走向和连接方式,根据对电控系统的分析设计了故障模拟试验台电路和控制面板。该故障模拟试验台能够模拟任意传感器、执行器信号丢失及电控系统断路的故障,控制面板操作简单,印制在其上的两用燃料发动机原理简图可以清晰的显示其工作原理。在此故障模拟试验台上进行了进气压力传感器和氧传感器信号丢失故障模拟试验,观察记录了故障现象并分析了故障机理。