交通是城市社会经济活动的纽带和动脉,对城市的可持续发展和人民生活水平的提高发挥着重要作用。近年来,随着国民经济的高速发展,城市人口的迅速膨胀、机动车拥有量的迅猛增长,以及城市化进程的加快,导致城市交通需求急速提高。但是,受财政、土地、自然环境等因素的制约,仅通过建设交通基础设施,提高交通需求的供给,己不能完全缓解交通拥堵问题,这就要求,从交通供给、需求两方面同时采取措施,双管齐下、协同配合,在保障城市交通供需平衡的基础上,通过实施以公共交通为先导的公交都市战略来引导公众选择多种交通方式出行,切实缓解城市交通拥堵。在这个过程中,如何实施交通需求管理就成为解决城市交通拥堵问题的关键。本文在综合分析国内外交通需求管理研究成果的基础上,结合深圳公交都市建设实际情况,分析了深圳公交都市发展现状及在公交都市建设中交通需求管理应用存在的问题。针对这些问题,提出了从交通结构的角度出发,建设大运量、快速度的公共交通综合运输系统,运用优先发展公共交通、合理利用城市土地资源和交通设施的方法,实施交通需求管理优化战略及对策。本文主要研究内容包括交通需求管理理论分析、深圳公交都市的发展及现状分析、深圳公交都市现阶段的交通需求管理措施及其存在问题、深圳公交都市建设中交通需求管理的优化战略措施。深圳市地形地貌、人口组成、机动车组成等都具有鲜明特点,其交通拥堵治理具有代表性,本文为实现深圳市交通可持续发展提供了理论依据,具有一定的实际应用及推广价值。