伴随着中国汽车工业的飞速发展,连接生产和销售重要环节的整车物流业也受到了汽车业巨头前所未有的重视。为了增强企业的竞争能力,如何通过整车物流的优化来降低成本、提高顾客满意度,是当前相关企业考虑的重要因素。因此,在此背景下,汽车整车物流再次成为国内管理学界和企业管理者的重点研究领域。　　 本文通过文献综述和对汽车整车物流的分析,结合一汽丰田汽车销售有限公司整车分销物流的具体情况,归纳出当前整车分销物流管理中存在的问题,并探讨了一汽丰田汽车销售整车分销物流领域可优化的空间。在此基础上,提出了两个整车物流优化的方案并给出了其具体实施和管理的措施。两个方案分别是:导入基于多式联运理论的陆海结合的运输方式;基于第三方物流外包理论和协同配送原理,在原先物流信息系统的基础上,重新构筑一个可以满足多方用户要求、实现南北对流协同配送的物流信息系统。　　 论文的创新点在于:首先,在传统陆海结合运输方式基础上,首次提出定期定航次的方式,使海上运输在一定时期内的运输量恒定,从而更好的保证交货期的稳定和商品车运输品质,从而降低物流成本、实现优化。其次,站在同一个事业体的角度,整合南北物流资源,构建专业化的第三方物流公司理念,也走在了中国当前整车物流业朝着集约化、专业化、规模化发展的前列。希望本文对我国其他汽车企业整车物流绩效的增加有一些指导价值。