改革开放近40年来,中国经济发展飞速,这极大满足了人们的物质生活需要,然而在这个过程中经济发展不平衡、不协调、不可持续的矛盾日益突出,其中环境保护与经济发展之间的冲突亟待解决,现阶段我国经济正处于由高增长向高质量转型过渡期,生态文明建设是经济高质量发展的重要环节,开展大规模国土绿化行动,是建设生态文明和美丽中国的重要举措,高速公路绿化是我国国土绿化和环境保护的重要工程,高速公路绿化项目属于基础设施项目,具有投资规模大、投资周期长等特点,仅依靠政府出资建设,财政资金负担过重,《关于推进交通运输领域政府购买服务的指导意见》等文件出台,有助于将PPP模式引入高速公路绿化项目,政府方和社会资本方合作能够有效缓解政府财政紧张、大力推动高速公路绿化行业快速发展。目前,PPP项目在我国发展迅速,但相关理论研究稍显滞后,实践经验也相对不足,在发展过程中,还出现了一些失败案例,为确保顺利开展PPP项目,建立健全PPP项目投资评价体系责任重大。本文以G段高速公路绿化项目投资财务可行性为研究对象,以PPP模式理论为基础,对该项目的概况、运作模式、回报机制进行剖析,并分析了该项目采用PPP模式的必要性,为后文进行投资效益评估奠定理论基础。为帮助投资者识别项目外部投资环境,对该项目的行业宏观环境和市场环境展开详细分析,在此基础上,文章通过内部整理数据,对G段高速公路绿化项目净现值、内含报酬率、项目动态回收期与静态回收期、偿债能力比率等财务评价指标进行估算与分析,根据其结果对该项目进行投资效益评价。为确保投资该项目实际可操作,文章对项目运营中可能发生的风险进行识别与分析,主要包括政策法律风险、社会风险、运营管理风险、不可抗力风险,同时针对识别出的风险预先提出相应的风险应对措施。从G段高速公路绿化项目财务可行性评价结果看,该项目投资环境利好、投资效益可观,风险可控,项目具有投资可行性。同时G段高速公路绿化项目的财务可行性研究结果在一定程度上能够深化PPP项目投资评价体系的理论研究,为投资者正确进行PPP项目投资决策提供参考依据,并且希望该项目的财务可行性研究能够为当地政府推进公共基础设施建设项目的长远发展提供指导思路和经验借鉴。