带机翼垂直起降飞行汽车研究

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目前,由于汽车越来越多难免引起交通拥堵,飞行汽车可以将汽车的交通方式由二维拓展成三维。目前国内外飞行汽车大体分为两种,一种是使用螺旋桨产生前进方向的推力,并使用机翼产生升力;一种是使用涵道风扇高速旋转产生向上的推力,简称涵道动力垂直起降飞行汽车。它们各自的缺点是:第一种飞行汽车缺点是不能垂直起降,并且需要较长跑道才能够起飞,这对于解决城市交通明显不相符;第二种飞行汽车气动效率很低,能源浪费严重,续航时间较短。本文针对这样的问题,在研究国内外的飞行汽车的基础上,本文提出了一款既然能够垂直起降,又能够利用机翼产生的升力来平衡整机的重力的新型飞行汽车,并且提出了相应的设计指标。鉴于,目前处于研究初级阶段,尚不是设计真实的飞行汽车,本文按照指标要求先设计一款模型作为验证。首先,根据飞行要求,设计飞行汽车气动外形。在ICEM中导入模型并进行气动网格划分,使用FLUENT软件求解N-S方程,计算出飞行汽车模型的气动力参数,并分析。其次,根据设计要求,进行结构设计。最后,按照气动、结构等设计要求,进行最后的制造并试飞。试飞结构证明,本文所设计的飞行汽车具备可行性,有一定的参考价值。
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