随着汽车电控系统的不断进步和发展，汽车电控系统的建模仿真越来越成为研究的重点。它缩短了汽车电子的开发周期，降低了科研成本，为汽车电控系统的开发及汽车产业的发展提供了重要的技术保障。汽车电控系统建模仿真平台是对汽车电控系统进行图形化建模并实现仿真的软件系统。目前，汽车电控系统建模仿真主要依靠国外开发的通用建模仿真系统如Matlab、dSPACE等，成本高，专用性不强，无法将自己开发的资源库整合到平台中，重复利用率低；国内一批高校学者也对此展开了研究，但应用范围有限、资源库单一，难以满足开发需要。因此，研究具有自主知识产权的汽车电控系统建模仿真平台具有重要意义。　　 本论文结合当前主流的系统建模仿真工具Matlab/Simulink，在深入研究面向对象开发方法的基础上，按照“模型库-建模-仿真”的系统流程，设计并开发了适用于汽车电控系统的建模仿真平台。　　 本文首先针对国内外建模仿真技术及建模仿真软件发展现状进行了综述，就目前存在的问题，指出了论文研究的主要内容，即开发一种具有可视化建模功能且与汽车电控系统紧密结合的系统建模仿真平台；然后在分析和比较常用的汽车电控系统建模方法的基础上，构建了汽车电控系统建模仿真平台的总体架构，将系统划分为模型库管理模块、对话框管理模块、文件管理模块、监测仪表模块及建模仿真模块五个功能模块；论文研究了模块封装、图形化建模编辑环境开发、模块管理等关键技术，并结合Matlab引擎技术，开发了各个功能模块，实现了系统建模仿真平台的集成。　　 最后对建模仿真平台进行了功能性测试，并以汽车电控系统中汽车ABS(Anti-lock Braking System，防抱死制动系统)的建模仿真为应用实例，使用该建模仿真平台搭建汽车ABS模型，对模型进行仿真分析，通过与Simulink模型的仿真结果对比分析，发现两者的仿真效果是一致的，因此，验证了汽车电控系统建模仿真平台功能的可靠性。