风力机在风能利用中占有最主要的地位,叶片则是风力机中核心的部件,也是受力最为复杂的部件,载荷研究是风力机设计中最为关键的基础性工作,也为所有后续风力机设计、分析工作提供依据。本文以NACA632-615翼型的模型叶片为研究对象,对其在运动中的载荷进行了研究。主要研究内容如下:一、综合国内外各种文献,在风力机空气动力理论的基础上,分析了风力机叶片的气动力,确定其各种载荷工况,对其进行了强度和刚度分析与校核。对后续的载荷研究提供强有力的理论支持。二、利用叶片基本特征参数修正后的具体截面的型值点,对其进行三维坐标变换,运用三维建模软件Pro/E进行精确实体建模。为叶片实体建模提供了更简便实用的方法。并保证模拟的叶片更贴近实际,更能反应实际载荷情况。三、基于研究叶片的结构特点和有限元分析软件ANSYS的特点,确定叶片有限元计算模型各个参数与各个步骤的设定原则,采用层单元和实体单元相结合的方法,以及运用自由度耦合将邻近节点进行刚性连接的处理方式,对运动叶片的载荷进行了模拟计算。四、通过有限元分析和试验的结果均可以发现,本文所研究的叶片在距离叶根大约2/3处叶片外形收缩过快,导致应力有集中现象。在以后设计中应加以改进,对今后的设计工作提供了参考的依据。五、将ANSYS软件分析的不同风速情况下叶片的应力和变形数据,与叶片动载荷试验结果进行比较,结果显示,模拟数据与试验结果有相同的变化趋势,有很好的符合性,尤其是接近于额定风速情况下,两者差别甚微。表明了此研究方法的合理性。为以后叶片的载荷分析提供一种研究方法。