【摘 要】
:
随着异形柱使用年限的增加,一些异形柱结构已经经历过地震作用并且发生了一些损坏,一些异形柱结构由于相关规范的完善更新使原有的设计不能满足现有的设计要求。以上原因使需要
论文部分内容阅读
随着异形柱使用年限的增加,一些异形柱结构已经经历过地震作用并且发生了一些损坏,一些异形柱结构由于相关规范的完善更新使原有的设计不能满足现有的设计要求。以上原因使需要加固的异形柱逐渐增多。经研究表明异形柱在各方面性能上均与矩形柱有差别,而我国对于异形柱的抗震加固研究还处于空白阶段。所以对异形柱的抗震加固研究十分有必要。本文采用粘贴钢板、粘贴碳纤维布及两者复合加固三种方法对6根钢筋混凝土T形柱进行加固。并对以上6根加固柱及1根未加固柱进行低周反复荷载作用下的抗震性能试验分析。试验中主要分析不同加固方式及加固前混凝土T形柱的破损情况对T形柱抗震性能的影响。试验结果表明:粘贴钢板加固后,T形柱的正截面承载力显著提高;粘贴碳纤维布加固后,T形柱的延性明显改善,若碳纤维布满包则其正截面承载力也有提高;粘贴钢板和碳纤维布复合加固后,T形柱的承载能力、延性及抗震耗能能力都有显著改善;混凝土T形柱加固前的破损情况对T形柱的承载力、延性及耗能能力均有减弱的影响。在试验的基础上选择适合各种材料的本构关系并确定相关材料参数,利用ANSYS有限元分析软件对复合加固T形柱进行非线性有限元分析。计算得到的荷载-位移曲线与试验结果基本吻合。在此基础上对复合加固柱碳纤维布满包试件沿截面形心X轴方向的水平承载力进行了计算分析,分析表明:复合加固后混凝土压应力有所提高;碳纤维布应力发展不均匀,在受拉一侧翼缘根部出现应力集中,并且碳纤维布应力随试件高度的不同而减小;翼缘处粘贴钢板强度发挥充分,腹板处粘贴的钢板几乎没有发挥作用。
其他文献
节段预制拼装桥梁因其具有良好的技术合理性、耐久性和经济性,在国外得到了广泛的应用。2000年来,节段预制拼装桥梁在我国也日益得到重视,但研究深度很不够。现行公路桥规中没有
砂性土是工程中常遇的地基土,在循环荷载作用下,地基的变形将十分显著,对工程的安全性、稳定性和使用功能产生不利影响,所以研究砂土的循环变形特性具有重要意义。从本质上讲
随着经济的发展,单层工业厂房已经远不能满足建设和生产的要求,渐渐出现了大量多层甚至是高层工业厂房。多层工业厂房一般不采用排架结构,但目前苏南地区出现了大量的多层排
型钢混凝土(SRC)柱具有承载力高、抗震性能优越、经济效果效益显著等有点,目前在我国多、高层建筑中的应用日益广泛。目前对型钢混凝土柱的承载力能力、抗震性能、构造等国内
在天津滨海新区的开发建设中,真空预压法被广泛的应用于围海造陆的工程实践中。真空预压作为一种较为成熟的加固方法,其加固机理及效果得到了充分的研究和验证。与以往真空预
随着建筑业的发展,产生的建筑垃圾也与日俱增,其中一大部分是废弃混凝土,大量的废弃混凝土处理费用惊人,对环境和社会也产生巨大的危害。另外,混凝土的巨大需求也需要大量的
大底盘不对称双塔高层建筑结构体系是当前结构工程学科里面一个崭新的研究领域,其工程应用背景极其广泛,与之相关的理论和技术也正逐步的发展和成熟。它与一般结构的区别在于其
传统的土压力理论力学概念明确,计算方法简单,但其所求结果实际为极限状态土压力值,在工程设计中采用该值可能导致浪费或是产生偏于不安全的后果。在大多情况下,挡土墙的侧向
粉煤灰混凝土由于其良好的施工、耐久性能,而且利于环保,被大量、广泛地应用于土木工程之中。徐变,作为混凝土长期性能的重要指标,一直受到学术界和工程界的高度重视和密切关
青藏高原属于地震多发区,鉴于冻土的特性、斜坡路堤的复杂性和地震荷载的破坏性,开展地震荷载作用下多年冻土区斜坡路堤稳定性研究是十分必要的。本文应用有限元软件ANSYS对