给船舶加装T型翼是近年重点研制开发的一种能有效改进船舶纵摇、阻力等水动力性能的一种有效的方法。国外在此方面已发展起了一整套比较成熟的技术并用于实际船体上,但我国在此方面的研究还处于起步阶段。由于其独特的结构,使得翼周围的流场非常复杂,通过数值模拟能较详细地了解其流动细节和特征,这将为实际应用中翼的设计和改进提供参考。 现在计算流体动力学已取得很大进展,各种CFD商业软件也如雨后春笋般涌现出来,其涉及到的范围也越来越广。借助于成熟的商业软件这一技术平台,研究人员可以节约更多的时间来加快工作进度和提高工作质量,减少重复性劳动。本文即利用商业软件FLUENT来对带T型翼船舶的粘性流场进行了数值模拟。通过对各航速下船模的物面应力分布模拟、粘性阻力值的求解,并将阻力值与实际船模试验值作比较,验证了利用FLUENT软件计算此类粘性流场问题的有效性和实用性。 本文是将商业软件FLUENT用于带T型翼等附体船舶粘性流场计算的一个尝试和探讨,随着今后工作的不断深入,在这方面的研究将取得令人比较满意的结果。相信在不久的将来,我国在相关方面的研究将会上一个新的台阶。