【摘 要】
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近几年来,随着一批联合循环电厂的陆续建成投产,我国对燃气轮机以及联合循环机组的研究更加关注。如何实现燃气轮机及其联合循环机组的优化设计,分析燃气-蒸汽联合循环系统的
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近几年来,随着一批联合循环电厂的陆续建成投产,我国对燃气轮机以及联合循环机组的研究更加关注。如何实现燃气轮机及其联合循环机组的优化设计,分析燃气-蒸汽联合循环系统的能耗本质和构成成为关键。本文采用建立在“现代节能理论”基础上的单耗分析理论,对联合循环系统的单耗结构、单耗在生产的各环节、各设备中的分布情况进行了分析,对主要的热力性能指标压气机最佳压比进行了数学求解。同时对余热动力利用方案进行了研究,讨论了工质参数对装置经济性不同影响,较为深入地讨论了余热动力利用的特点,通过理论分析,得出了最佳工质初参数的理论表达式。总之,通过对联合循环系统产品单耗的分析,为系统的节能改进提供方向性指导,为燃气轮机简单循环以及联合循环的设计及最优运行提供依据。
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