我国上世纪90年代建好的高速公路,在持续快速增长的交通负荷作用下,公路及其配套设施已出现不同程度的损害和老化,服务水平明显降低,已经不能适应社会经济快速发展的需要。目前,全国范围内越来越多的高速公路都进入了大修阶段。由于高速公路大修期间施工路段的拥堵、交通事故频发等严重影响道路安全运行。因此,开展对高速公路大修工程施工区交通组织和应急预案研究显得十分迫切。本文结合国内外研究现状,提出了论文研究框架。首先对高速公路大修施工区通行能力和安全特性进行分析。提出了高速公路大修交通组织原则,分析了各种交通组织方式的优缺点,对施工路段区段进行划分,针对不同车道数制定了相应的高速公路大修交通组织方案。在分析施工区限速的基础上,提出了施工区标志的设置方法。高速公路大修施工区路段交通混乱,尽管采取必要的措施,但仍然不可避的发生各种紧急情况。当施工区路段发生交通拥堵或交通事故时,应该采取应急处理机制或紧急救援系统,以保障施工区路段的交通畅通与安全。本文针对国内高速公路施工区事故救援的现状,提出了高速公路大修交通事故紧急救援的原则,分析了高速公路大修事故紧急救援体系的构建,并编写了高速公路大修事故救援应急预案,其中对异常天气时的事故应急预案和危险品事故应急预案进行了分析。