液压技术已成为各种机械传动和自动化控制系统的重要组成部分，广泛应用于工农业、国防等多个领域，其中密封圈作为液压系统中的重要元件，自身性能的好坏决定着整个机械系统能否正常运转，所以密封技术的发展能够推动机械行业的更好发展。本文基于实际钢厂举升液压缸Y形密封圈的失效，以及密封圈在各行业中的重要作用，分别从密封圈的密封原理、摩擦理论、实际工况、失效形式以及生热机理进行了分析，采用ANSYS有限元分析软件研究了密封圈温度场的分布。本文确立Y形密封圈为研究对象，介绍了液压密封圈的失效形式，并且给出了密封圈失效的两种判据，详细介绍了橡胶材料的超弹性理论和橡胶材料有限元本构模型，同时研究了有限元分析理论在传热学中的应用，为后续密封圈温度场的研究奠定了基础。根据有限元分析理论建立了密封圈在往复运动时的生热模型、传热模型以及热边界模型，研究了密封圈的生热问题，其生热的实质在于往复工作时密封材料分子间产生内摩擦以及密封圈面上的摩擦生热；其传热问题主要是考虑三大基本的传热方式进行了分析，同时研究了密封圈工作时其温度场的热边界条件。并且通过数学推导和分析，预测了密封圈在工作中的温度场可能出现的分布情况。采用有限元分析软件ANSYS12.0对橡胶密封圈做温度场研究，建立了密封圈的有限元模型，确定了密封圈温度场仿真的各个参数，且分别以内热源的形式对密封圈往复运动顺逆行程进行热分析，得到密封圈顺逆行程的温度场分布，通过分析确定了逆行程对密封圈的损耗比顺行程更大；同时采用控制单变量法分析了影响密封圈温升的因素（如速度、工作压力、损耗因子等）对其温度场的影响，即密封圈温度场随各影响因素的变化情况，得到密封圈在往复运动过程中其温度随着工作压力、往复运动速度的增大而增加，同时在密封圈设计选材时要尽可能选择损耗因子较小的橡胶材料。为降低密封圈往复运动过程中的温升，本文对Y形密封圈做了增加散热孔的结构优化，同时分析了结构优化的可行性；且使用ANSYS12.0有限元软件进行模型建立、温度场仿真分析，验证了结构优化的效果，从理论上可以降低密封圈的温升，改善其密封性能。