铁路近几年作为“国家名片”频频亮相,铁路建设作为国家基础建设的重点项目,能带动沿线产业链上相关产业的发展,同时也是交通运输的重要组成部分,铁路建设对于推动社会经济发展起着十分重要的作用。合资铁路的诞生是为满足铁路建设的资金需求,缓解财政资金压力,拓宽资金来源,推动铁路建设进程。经过三十多年的发展,合资铁路已经成为我国铁路建设运营的重要形式。合资铁路公司通常以所建线路为管理对象成立,建成后负责该条线路以及相关配套设施、支线的运营管理。随着“交通强国,铁路先行”理念的提出,铁路建设得到了前所未有的重视,投资规模也逐年增大。巨大的投资规模也向作为铁路建设管理者的合资铁路公司在资金筹划和资金流向监管方面提出了更高的挑战。日益增大的投资规模给铁路建设的主要资金来源—政府财政拨款带来了巨大的压力。资本金到位迟缓,债务性资金筹资渠道单一等问题亟待解决。同时,为了把每一分资金用到实处,关系到铁路建设资金“去哪儿”的资金流向监管的重要性也愈发凸显。本文以XK公司为研究对象分析当前铁路基建项目资金管理的共性与公司、项目的个性,结合文献分析法、案例分析法、实地调研法等,具体分析XK公司当前资金管理的现状、存在的问题以及产生的原因,并结合国内外优秀学者的理论研究、经验与XK公司实际,提出能加强资金管理的优化方案,希望能达到加强铁路建设项目资金管理,用规范管理保障资金安全,提高资金使用效率,维护合资铁路公司长远发展的目的。