世界各国对能源的需求很大，如果能节约地使用能源，那么耗尽有限能源的速度就会放慢，所以合理使用现有能源尤为重要。在现有能源利用中，例如起重机械设备，其处于动力负载工况下(位能性负载下放或者平移机构紧急减速、顺风运行等)时，异步电机将处于再生发电状态，即产生再生能量。大多数情况下是通过能耗的方式将其消耗掉，造成了极大的浪费。另一种方式是回馈，即将再生能量回送到交流电网中。目前现行的的成熟技术主要是基于全控型功率开关器件(IGBT)的电能回馈装置，但无论是将其整合在变频器内部，还是成为独立的单元，成本都是很高的。　　 为了降低成本，本文提出了一种简单而经济的再生能量回馈系统拓扑结构，并采用正弦脉宽调制(SPWM)技术对该系统进行控制。该拓扑结构独立于起重机变频系统，主要包括由半控型功率器件晶闸管组成的有源逆变桥和连接于变频器直流母线与有源逆变桥直流侧之间的辅助设施，其中辅助部分由一只电感L1、一只二极管D和一只全控型功率器件TR组成。电感是功率传递的媒介，二极管起续流作用，全控型功率器件TR控制回馈能量传递的切断与开通。该系统工作流程包括储能和释能两个环节。储能环节由直流母线、全控型功率器件TR、电感L1和二极管D组成。释能环节由电感L1、二极管D、有源逆变桥和交流电网组成。当TR导通时，电感储能，同时封锁所有晶闸管；当TR关断时，相对应的晶闸管导通，储存在电感上的能量通过有源逆变桥传递到交流网侧。该系统通过软件PSIM对其进行仿真，验证了其原理的可行性，并对由此产生的谐波进行了简要分析。