本文对煤矿用点线啮合齿轮传动设计及失效进行研究，在研究煤矿齿轮传动失效的基础上，阐述点线啮合齿轮在啮合原理、啮合曲线、接触应力、失效机理方面与其他齿轮的区别；深入研究点线啮合齿轮传动原理及尺寸计算、强度计算、有限元分析与失效分析，最终完成煤矿用JSDB-15型双速绞车减速机点线啮合齿轮传动部分的设计、计算和强度校核，并与同条件渐开线齿轮传动进行了对比。本文主要工作为四点：首先在点线啮合齿轮传动的设计校核中，关键的问题是点线啮合齿轮传动在煤矿机械中的首次应用，对于载荷系数的选取没有直接的资料，本课题在深入研究渐开线齿轮传动的基础上结合点线啮合齿轮传动特点，对载荷系数进行反复选取试算，最后形成完整优化的设计。其次利用三维有限元分析的方法对点线啮合齿轮弯曲应力、负载的分布进行系统分析。第三测试了设计的煤矿机械点线啮合齿轮在实际使用条件下的强度、使用寿命，磨损情况，噪音、传动效率等性能指标，并对煤矿机械点线啮合齿轮实际使用过程中的失效形式及失效机理，预防措施等开展研究。第四对17Cr2Ni2Mo材料进行显微组织分析，为热处理工艺制定提供指导。本研究为点线啮合齿轮传动设计应用于煤矿机械具有积极的推动意义；为煤矿机械点线啮合齿轮的设计及失效分析提供理论与实践参考借鉴。