汽车工业作为我国的支柱产业，对我国国民经济的发展有着巨大的推进作用。随着我国加入WTO，我国汽车行业面临国外跨国企业的威胁越来越大。为应付这种挑战，必须改变过去我国汽车企业可行性研究及决策的盲目性及随意性，避免项目可行性研究的程序流于形式，用科学的决策方法代替简单的决 策及分析方法。 目前，我国汽车生产企业正在加速重组与合作的步伐，这种重组与合作将有利于我国汽车企业综合竞争力的迅速提升。然而，这种汽车企业间的重组与合作要取得真正的成功，还有赖于合作企业之间目标是否能达成一致、是否能优化资源配置、是否能取得良好的经济效益、是否有良好的市场前景、是否符合国家和地方政府的产业政策。一个新项目是否具有投资价值，是否要进行投资，必须对以上各个方面进行研究。 在当今市场竞争极为激烈、政府政策影响极为有力的情况下，企业之间合作目的不再是以追求项目的利润最大化为唯一的目标，合作企业之间的目标可能不完全一致，企业目标与各级政府的目标亦有冲突的可能。同时，要实现一个目标，可供我们选择的手段和方法往往有很多，一个项目的建设则需要实现多个目标。以上两个方面的原因决定了项目可行性的研究是一项极其复杂的工作。因此，我们必须对实现汽车项目的各种备择方案的可行性研究进行多目标分析。 为了对汽车建设项目进行多方案、多目标的分析，必须对汽车项目的特点进行研究。由于汽车项目的可行性研究是由多个相对独立的涉及市场、厂址、技术方案、经济分析、投资方案研究、社会贡献等部分构成，而这些部分的研究结果又是相互影响的。为了便于研究，如何建立分析模型是极为重要的。在本文中，将介绍这种模型的建立原则及方法。 武汉理工大学硕士学位论文 由于汽车项目建设涉及的范围及领域很广，汽车项目建设的备择方案多种多样，对汽车建设项目的各种方案都进行完整的多目标比较分析工作量将是十分巨大的。为此，对备择方案进行筛选将是一项重要的工作。 鉴于项目投资企业之间及其与国家各级政府之间在目标的认同上存在冲突，因而如何协调各利益集团的关系是本文研究的又一个重要研究课题。 汽车项目可行性研究的多目标比较分析存在各种各样的方法，本文将从工作中的实用角度进行研究，结合汽车行业的特点介绍相应的研究方法。