随着我国经济的不断发展,国民人均收入不断提高,加之我国人口基数大,我国机动车辆的保有量也不断的加大。也正因如此,我国车险保费规模逐年扩大,我国保险市场也逐渐具备了实行完全车险费率市场化的能力。同时,为了响应十八届三中全会会议精神,我国从2015年4月1日开始实施深化商业车险费率改革方案。在实施改革方案后,各保险公司开始调整企业经营策略。相对于具有较高竞争力的大型财险公司,此次的改革给中小财险公司带来了更多的挑战和机遇。为了中小财险公司能够更好的面对此次改革,本文对中小财险公司的经营管理策略给出了一些建议。本文第一部分,通过对以往研究资料的分析整理,将我国车险费率市场化历程分为四个阶段。第一个阶段是2003年车险费率市场化的起始阶段,第二个阶段是2009年底北京实施商业车险费率改革,第三个阶段是2010年6月深圳实施商业车险费率改革,第四个阶段是2015年4月开始进行全面费率市场化阶段。第二部分,阐述了中小财险公司在应对车险费率市场化时,可能面对的机遇和挑战。中小财险公司可以结合自身的优势并利用UBI保险实现经营规模的不断扩张。与此同时,车险费率市场化给中小财险公司带来了诸如综合成本率攀升、管理能力不足、创新能力不足、理赔风险加大等挑战。第三部分,通过对深圳车险费率市场化和山东车险费率市场化后,中小财险公司车险业务保费市场份额、赔付规模的分析,得出了中小财险公司在车险费率市场化后的经营状况变得更差了的结论。在深圳市场,中小财险公司的市场规模占比变小。在山东市场,中小财险公司在市场规模没有明显上升的情况下,赔付规模大幅度上升。第四部分,为改善中小财险公司在车险费率市场化后的经营状况,本文分别在承保策略、理赔策略、销售策略和人才发展策略四个方面给出了相应的对策。承保策略包括:规范承保政策制定原则和细化承保条件两部分。理赔策略包括:提升保险业服务能力,塑造公司品牌和完善车险理赔服务相关制度与管理措施两个方面。销售策略包括:构建系统性的促销体系和创新销售渠道。人才发展策略包括:健全人才培养机制和解决人才流失问题。