中国旅游业历经了20多年的发展，已是“世界第五大旅游输入国”，因此成为全国和各地方政府扶持的朝阳产业。但我国旅游业属于传统行业，发展相对滞后，难以应对当今高科技时代的要求。我国旅游业的发展可谓机遇与挑战并存。如何避免我国旅游业发展中的弊端、发挥自身特色，形成一条适合中国旅游业发展之路。同时深入挖掘旅游业潜在利润，使旅游业利润得以优化，为GDP作出贡献。　　 用全新的视角来审视我国旅游业，在旅游供应链的基础上，以上海旅联公司的商业运营思路为切入点，搭建具有特色的旅游卡供应链体系，并详细分析旅游卡供应链的成员构成、核心企业、旅游卡供应链体系构架等。　　 并进一步讨论旅游卡供应链利润模型，其中包括利润获取与利润分配两个要点。旅游卡供应链的利润获取主要受到旅游服务价格和旅游服务市场需求量的影响，而旅游服务价格与旅游服务市场需求量之间又存在着联系，最终可归结为，利润获取模型最主要的影响因素即为旅游卡供应链各参与者的定价策略，并最终影响旅游卡供应链的收益。同时，旅游卡供应链自身的特殊性决定了它与一般旅游供应链存在区别，探讨旅游卡供应链优于一般旅游供应链情况下的参数取值范围和条件。通过分别计算旅游卡供应链上各参与者不同定价策略对旅游卡供应利润的影响，确定旅游卡供应链利润最优时的参与者定价策略。并在既定的最优利润下，采取“贡献决定分配，风险微调”的公平原则为旅游卡供应链的参与者分配最终利润，最大限度的消除利润分配不均。使得各参与者之间的利润分配均衡、合理，保证旅游卡供应链的健康、稳固发展。　　 最后使用VB编写程序，使理论探讨具有实践性，使前文的理论研究与实践应用相结合。采取系统模拟利润模型计算，保证旅游卡供应链利润最优前提下，给定固定参数，通过核心企业调整可变参数，使自身利润与旅游卡供应链上各参与者的利润都有所提升。也可为上海旅联公司今后的旅游卡供应链管理（服务定价管理和利润分配管理）起到指导性作用，对旅游卡供应链的利润分配方式提供借鉴。