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随着经济增长和城市发展,汽车排放已经成为中国一些大城市空气污染的主要来源.该文在分析城市街道流场和湍流场特征的基础上,改进了丹麦开发的OSPM街道峡谷汽车污染扩散模式,并开发出城市交通路口汽车污染扩散模式,建立了适合中国车辆特征的汽车源排放模式,为准确模拟中国城市交通导致的空气污染,从而进行有效的控制决策,提供了科学的方法手段.