本论文是关于中国航空物流产业国际竞争力的研究。近10年来,中国经济取得飞速发展,2013年中国的GDP总值紧随美国之后,上升至世界第二位。贸易总额已经超越美国跃居世界第一的位置。作为贸易的主要产业之一,中国的航空物流产业同样发展迅速,今后的前景更令人期待。东亚地区的航空物流业是连接欧美大陆的桥梁,其重要性及发展潜力不言而喻。东亚的中日韩三国的影响力尤为重要,有很多人预测中国的航空物流产业日后会成为东亚的中心。因此,本论文的研究重点为：通过将东亚主要国家航空产业进行比较,讨论现阶段中国国际航空物流产业所具备的国际竞争力。为了应用AHP的分析模式,本研究将竞争力的决定要素划分为服务竞争力、需求竞争力、空间竞争力和设施竞争力,并对每一个决定要素领域进行了细分。那些影响竞争力的主要因素会在AHP的分析模式中有所体现,以此来理清各项重要度的加权值,将合理的统计数据代入加权值进并通过数字的价值来比较各航空公司的竞争力。第一阶段为亚洲和中国航空物流的市场分析,第二阶段将挑选中国国际航空公司中最有竞争力和最有潜力的公司,最后阶段将挑选出的中国航空公司同东亚主要国际航空公司的进行比较分析,讨论中国航空物流产业的国际竞争力。根据调查与分析来看,最近,全国所有的机场当中,成都机场(CTU)与重庆机场(CKG)的航空物流业务增长速度最为显著。此外,在中国航空物流当中,上海浦东机场(PVG)独傲群雄,在国际竞争力上一枝独秀,其在东亚的同类竞争力已经达到第四,仅次于新加坡(SIN)与仁川机场(ICN),与香港机场(HKG)并驾齐驱。并且,在设施以及空间范围方面,浦东国际机场也同样领先其他机场,不过值得注意的是,它在需求量和服务质量上与其他竞争者有一定的差距。