最近十年来，大量废弃产品引发的环境污染和空间占用问题引起了全球的广泛关注，为了减少最终垃圾的数量，实现经济与环境的协调发展，国际上广泛采用“制造商责任延伸制”来推动企业对其产品的循环再利用，在此背景下，制造商不仅要关注原材料供应到产品交付于客户的正向物流，还要关注废旧产品再生利用所引发的逆向物流问题。鉴于双向流并存的实际问题，一些学者开始采用更为全面的方法来考虑正向流和逆向流之间的集成优化，并在此基础上提出了一种全新的理论——闭环供应链管理。 然而，作为一种崭新的理念，闭环供应链管理的研究才刚刚起步，到目前为止，国内外的相关文献还十分有限，闭环供应链的内涵及其特征还缺乏明确的界定，闭环供应链中的物流管理、信息流管理、节点企业之间的相互合作等问题也都乏系统性和深入性的研究。为此，本文的研究目的在于以下两个方面：首先，界定闭环供应链中的基本功能和活动，并在此基础上提出面向产品再生的闭环供应链的一般框架；其次，着重从运作层面研究闭环供应链中的库存管理问题，通过定量研究和仿真分析深入揭示产品再生活动对供应链成员企业的影响。 本文研究内容如下： (1)第一章主要阐述了课题的研究背景和意义，在回顾国内外相关文献的基础上，确定了本文的研究内容和研究思路，为后续各章提供了必要的理论基础。 (2)针对制造商担负产品循环再利用的情景，第二章根据已有研究首先构建了面向产品再生的闭环供应链的一般框架，并在此基础上，着重探讨了其中的库存管理问题，结合相关理论研究指出了闭环供应链库存管理与传统供应链库存管理的本质区别为后续第三章～第六章的定量研究提供了重要的理论支撑。 (3)第三章从制造商的角度对单级闭环供应链系统进行了建模分析，着重对以往文献所定义的一类库存控制机制进行了深入研究，研究发现：生产提前期和再造提前期之间的差异会引起提前期的反直觉效应，在某些情况下，再造提前期的增加反而会引起系统总成本的下降。 (4)为解决提前期差异对系统总成本的影响，第四章着重对库存控制机制进行了重新设计，提出了一种适用于不同提前期关系的库存策略改进模型。 (5)第三章和第四章主要是从制造商的角度对单节点企业构成的闭环供应链系统进行了建模分析，在此基础上，第五章主要对多节点企业构成的闭环供应链系统进行了研究。 (6)第三章——第五章主要探讨了市场需求流和产品再造流为确定性过程的情况，第六章则着重研究了随机再造下闭环供应链系统的动态性能。 本文创新点主要体现在以下三个方面： (1)提出了一种适用于不同提前期关系的库存策略改进模型。一些学者在其研究中指出：对于制造和再造并存的混合型库存系统而言，某些情况下，再造提前期的增加反而会引起总成本的下降，并称之为提前期的反直觉效应。 (2)借助仿真分析直观揭示了产品再造活动对供应链企业的生产决策和实际库存的影响。对于制造和再造并存的混合型库存系统，已有研究主要致力于最优策略的求解方面，而没有从动态行为和成本性能的角度对传统库存系统和闭环供应链库存系统进行比较，因此对于闭环供应链系统是否优于传统系统以及在多大程度上优于传统系统的问题，已有研究未能给予回答。 (3)对多节点企业构成的闭环供应链系统进行了建模分析。迄今为止，制造和再造并存的混合型库存系统的研究几乎都是围绕制造商这一单节点企业展开的，而没有对多节点企业构成的闭环供应链库存系统进行任何研究。